“已經抵達倫敦上空，開始投彈！記得先丟常規炸彈，丟完後準備返航時再扔最後那顆定製的傳單彈！”

“是！”

隨著這支轟炸機部隊的帶隊指揮官漢斯.耶順內克中校在無線電對講機裡簡短下令，各架轟炸機很快就嚴格依令而行，開始投彈。

有個別轟炸機上，投彈手一邊操作投彈一邊低聲嘟囔抱怨：“為什麼不全裝炸彈呢，還浪費了每架飛機幾百公斤的載彈量。”

但聽到抱怨的機長都會嚴厲呵斥：“你們懂什麼！我們的天職就是執行命令！聽說這是魯路修總務親自要求的最高指示，肯定有深意！再說我們本來就近程作戰彈藥艙超載的，標準尺寸的額外炸彈也塞不下啊！”

很快，每架He-177轟炸機，都丟下了12枚250公斤的高爆彈，然後在折返時，又丟下去幾盒臨時加塞在彈倉最上層的傳單盒。

這款轟炸機的額定載彈量，就是機腹彈倉裡掛12枚250炸彈，只不過這次航程短，燃油加得少，富餘的載重量可以在彈倉的空隙裡塞些傳單盒。

傳單盒上的綁帶是牽扯在一根小降落傘繩上的，降低到1000米左右高度就會拉繩，然後盒子就會散架，讓裡面的傳單都撒出來，飄得到處都是。

這也避免了直接在6000米高空撒紙會飄得太遠、都飄出倫敦市區了，那樣被撿到的機率就會小很多。

而轟炸機丟下的那些高爆彈，就只是簡單改裝的高爆彈，並非凝固汽油彈——魯路修也知道用燃燒彈對市區的打擊效果會更好，但凝固汽油彈的特性太明顯了，一下子就會被識別出來。同時醜國也有很豐富的石油資源，一旦互相升級了打擊手段，徹底解禁了手腳，未必是好事。

同時，倫敦不比東京，沒那麼多木結構建築，凝固汽油彈的加成也沒那麼明顯。這次的轟炸規模也不大，也沒準備一直來轟炸，所以犯不著一上來就激得敵人同仇敵愾。

最終，魯路修的決策是隻允許往高爆彈里加鋁粉和鋁熱劑。鋁熱劑不像凝固汽油彈那麼明顯，就算爆炸引起更多的火災，也容易被判斷為普通轟炸導致的殉燃。

而且鋁熱劑的燃燒溫度是比凝固汽油還高的，只是不如凝固汽油那麼持久耐燒，同時鋁熱劑成本比較貴，需要電力大國才能冶煉出那麼多鋁——但偏偏德瑪尼亞在魯路修的建設下，已經是全球第一電力大國，所以非常適合。

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