在魯路修總務的勵精圖治中，時間轉眼來到了1932年的下半年。

德瑪尼亞政府對電氣化的持續投入與扶持，讓整個國家的經濟和科技都找到了強勁的新增長點。

電冶銅鋁和鉛鋅礦蓬勃發展，電渣重熔鋼科技也突飛猛進。

輸變電網路的電壓等級也一再提高，電力系統輸電距離進一步增加、發電廠也得以進一步大型化、集中化。

當佈列顛尼亞還在用150KV的高壓輸電線路、醜國還在用最高230KV的高壓輸電線路時（醜國的電網是分很多公司運營的，各區域的高壓輸電電壓還不一樣，這裡的230KV只是其中升壓技術最強的一家公司的水平，還有很多公司仍然在用和布國一樣的150KV）

德瑪尼亞的萊茵集團已經普及了380KV的輸電網路，平均輸電距離可以比醜國遠兩倍不止。

而這個時代並沒有閘流體等後世的電力電子元器件，要實現更高壓更精細的電網控制、“弱電控強電”，就只能指望升級目前現有的真空電子管。

電力控制電路暴漲的需求，讓德瑪尼亞的民用電子管科技繼續爆發式增長，之前西門子還在生產50毫米直徑的SN7電子管，到了1931年底，就已經造出了25毫米直徑的SN9電子管，比原本預計的還快了大半年，這顯然是魯路修閣下讓國家持續投入電氣化的帶來的利好之一。

按照這個趨勢，1933年底絕對可以造出SN11型15毫米直徑的超細真空電子管，未來的雷達、計算機和火控系統、用到電子管的引信和制導系統，都會因為底層元器件的快速升級而受益。

1933年開始，海軍和陸軍防空部隊，就可以為88毫米以上防空炮生產VT近炸引信炮彈了，至少能讓防空炮彈的命中率比之前的老式炮彈提高20倍。等1934年下半年，或許50毫米高炮都能搞VT引信了，1934年底絕對可以大規模列裝。

（注：這個20倍是按照打二戰時速度較高的飛機來評估的，如果是打慢速目標，差距可能沒那麼大。因為越慢的飛機，普通老式火炮只要瞄的準一點算好提前量也有機會打下來，飛機越快VT引信的優勢才越明顯）

電子管科技的突飛猛進，加上之前攻克的多腔磁控管科技，也讓德瑪尼亞得以在戰爭爆發前，給少數最新銳的戰艦裝上釐米波對海火控雷達和最新一代的遠端搜尋雷達。

對空釐米波火控雷達還需要時間慢慢打磨，戰爭初期估計是用不上了。但這已經比布、醜強出太多了，因為布醜兩國到1933年底，最多也就搞出對空搜尋雷達，他們連多腔磁控管都還沒攻克，完全無法上火控雷達。

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