我們的目標是，在1925年本屆內閣任期結束之前，就拿出能夠適應下一場戰爭的輕武器設計，同時把火炮的口徑改革徹底釐清，把該淘汰的淘汰，該整合的整合，降低下一場戰爭的後勤複雜度。

同時，隨著新式穿甲彈和引信的投入，克虜伯和蒂森等公司的裝甲研發部門也要進行對抗性預研——聯邦未來的新式穿甲彈，不會立刻裝備部隊，而是先作為秘密技術儲備，以免讓假想敵警覺，啟發他們模仿。

但我們自己，必須做到心中有數，把新式穿甲彈秘密提供給克虜伯進行甲彈對抗，確保將來如果再爆發戰爭，哪怕敵人從戰場上看到我們的新穿甲彈厲害、火線學習，我們的裝甲防護也能多頂住一兩輪技術升級。”

魯路修儘量詳細地把軍工研發的輕重緩急梳理明白，讓大家先專注於槍炮和彈藥，延後載具的整體整合。

但是載具的各個子系統，可以先放到民用市場上檢驗、不斷磨合升級技術，為軍品儲備。

關於槍炮的問題，各方都能理解，暫時也就沒有細究。

而“延緩載具整合”的思路，還是讓部下們都有些迷茫，他們一時想不明白，那些未來載具需要用到的子系統，在民用市場上究竟如何整合。

很多人虛心求教，問出了心中的不解，魯路修也一一給他們解答：

“很簡單，那些火控、觀瞄、通訊方面的子系統，就靠民用通訊工業先為軍品鋪墊，相關基礎電路元器件，比如電子管、繼電器的升級，也都靠民用通訊公司的利潤養活、磨合。

未來數年，我會說服總務大臣閣下，加快聯邦各州的廣播基礎設施建設，讓民用收音機和錄音/收音兩用機器等電子消費品儘量普及。

再過幾年，技術再成熟一些，我們還會力推基於示波器和其他高壓映象管科技的民用傳媒裝置，我把那種東西稱作‘電視機’，只要無線電和電子管、繼電器能在民用領域得到長足發展，將來再整合到飛機、戰艦、坦克上的通訊和電子裝置，就絕對可以全球領先！

而動力系統方面，我打算推動民用過載車輛，新式火車機車、民用高速郵輪、新式柴油機貨輪這些新專案，這樣就可以極大提升和驗證車船用引擎、傳動系統的技術水平——至於之前的民航客機專案就不用說了。我早在1920年就已經說服總務大臣閣下設立統一的漢莎航空，漢莎已經為大型運輸機積累了很多實踐經驗，那就是一個很好的典範，可以反哺軍用。

未來車船動力領域，也模仿漢莎航空的模式發展即可。”

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