田野汽車的李天平正式通知韓皓，如果華夏汽車不答應投入1個億佔20%股權的要求，那麼他們將和華晨汽車達成合作協議。

什麼！

聽到這個訊息，韓皓很是震驚。

一是因為田野汽車的開價實在太離譜，1個億隻佔20%的股份。要知道田野汽車由於在豫北省政府拉郎配的指揮下，胡亂兼併了省內許多汽車相關企業，全部員工超過萬人，其中有三分之一是退休職工。光是這些人力支出，就是一筆非常大的開銷。更別論事實上田野汽車已經處於半停產狀態，經營情況日益惡化，在市場上被長城皮卡打得毫無還手之力，陷入資不抵債之中。

二是想不到金仰勇居然也盯上了田野汽車。要說在國內汽車行業，當前最令韓皓忌憚的就是他了。汽車國企現在和華夏汽車暫時不在同一競爭線上，但同為民營企業家又看好中國汽車市場，一直在跑馬圈地合縱連橫的金仰勇實在是一代梟雄人物。他的眼光有時候比韓皓看得還要長遠，而且有付之實踐的決心和能力。要是他真的卯足勁搶奪田野汽車，韓皓還真爭不過對方。田野汽車可以用來生產輕型客車，相比較華晨金盃是更合適的目標。

本來北上還只是戰略佈局，華夏汽車一時半會拿不出合適的產品投放到田野汽車，因此韓皓最終表示放棄北上的意願，祝願李天平和華晨汽車合作愉快。不知道金仰勇到底付出了什麼代價，讓李天平把天平倒向了華晨這一邊。1個億20%的股份，想必精明的金仰勇不會同意。

在終止這段合作關係之時，韓皓一直覺得金仰勇還有什麼動作，他讓人一打聽，果然華晨汽車大張旗鼓接待寶馬代表考察的訊息傳了出來。

真是冤家聚頭，韓皓有些無奈，自己看中的專案金仰勇也都看中插上了一手，華夏汽車和華晨汽車比起來現在還真是處於下風。

眼下是著急也沒有用，派森回去後一直說在整理資料，需要等待德國總部進行篩選分析。如果有進一步訊息，他會主動聯絡華夏汽車。

原本對寶馬專案還有所期待，但在華晨汽車加入進來後，事情真是發生了極大變化，寶馬很可能選擇華晨作為他們在中國的合資夥伴。

平常心吧，最主要還是做好自己，如果寶馬錯過華夏廠說不定也是他們的損失！韓皓把工作重心投入到華夏工業股票上市的籌備之中。

時間來到1998年11月9日，今天是華夏工業股票上市的大日子，韓皓特地身穿了西服正裝出席這樣隆重的儀式。

華夏工業將向社會公眾募集9個億左右的資金，佔據總股本的15%，一共發行1.8億股，募集的資金將投向摩托車和汽車兩大領域。

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