眼前這輛被稱為“華夏小精靈”的嶄新電動腳踏車，顛覆了業內流行的鉛酸電池動力，開創性將三元鋰電池配套量產，可以達到續航里程100公里的佳績。不但電池重量減輕了70%，而且續航里程還提高了40%，可謂是以一舉之力改寫電動腳踏車的發展方向。

新產品還具有藍牙功能，可以跟手機連線播放音樂，並且高配版還有GPS手機定位功能，這可是破天荒的全球首創功能。還有一大貼心安全配置就是搭配從汽車領域移植過來的自動大燈功能，只要天色暗下就會自動開啟車頭大燈，針對性解決晚上馬路隱患問題。另外這款小精靈還有一大創新，就是吸取了汽車日間行車燈的安全示範效應，是全球第一款搭載LED日間行車燈的電動腳踏車。

可以說，在汽車領域取得的諸多技術被下放應用到電動腳踏車之上，這是中華集團技術研發體系的優勢。

既然汽車可以有高溢價的豪華品牌，那電動腳踏車也一樣可以有自己的高階產品。“華夏小精靈”瞄準的客戶是城市裡的中等收入年輕人群，他們對價格不是那麼敏感，更願意為新技術和個性化買單。

小精靈售價高達4599——6499元，就足以證明它暫時是一款相對小眾產品。

跟市場上其他競爭對手相比，華夏小精靈可謂是領先一個時代的產品，尤其獨一無二的鋰電池管理系統脫胎自汽車純電動技術，這是國內其他同行廠家都暫時無法涉足的高門檻。

不僅在汽車行業，就算是電動腳踏車領域，中華集團也開始吹響鋰電池普及的號角，開始用技術革命來對市場重新洗牌。

“這輛小精靈不錯，開起來挺順手，加速效能也可以，最大亮點就是提高了行車安全。唯一缺點就是價格貴了，門檻太高阻擋了市場普及力度。”

可以說，這些年韓皓一直將重心放在汽車身上，對摩托車都關注極少，更別提電動腳踏車了。今天趁有機會，他才真正體驗了一把自己公司研發的新產品。

由於鋰電池成本高昂，比之前鉛酸電池要高出3倍價格，這讓小精靈這款新產品售價在4500元以上，只能寄希望於將來鋰電池大規模應用攤平成本而降價。

在韓皓心中，3000元出頭才是新一代鋰電池電動腳踏車的合理價位，相當於普通家庭一個月的工作收入，如此才會真正走進千家萬戶。

今後中國個人出行工具轉向新能源化是不可逆轉的趨勢，除了汽車之外，摩托車和電動腳踏車都將會步入全新動力領域。

除了健力寶之外，在南粵省還有一大巨頭等待著排隊上市，韓皓到訪南粵自然少不了到其總部看一看。

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