不久前，最高法指定首都二中院把鈴木、通用汽車起訴中華集團侵犯智慧財產權，以及中華集團反訴鈴木、通用汽車不正當競爭的案件併案審理。

因為這是中國加入TO後汽車智慧財產權的第一案，所以最高法把案件從滬江市指定移交到首都法院。

第一次開庭，雙方處於互相交換部分證據階段，這種被訴和反訴的案件審理過程非常繁瑣，畢竟是幾大獨立案件合併在一起審理。

案件開庭當天，吸引了許多來自國內外的記者，法院判決結果將關係到今後中國汽車市場上百億甚至千億的生意走向。

外媒擔心的是如果中華集團勝負，那麼國內自主汽車品牌就有了肆無忌憚抄襲國外成熟品牌的底氣。而國內媒體在意的是，一旦中華集團敗訴，那麼今後國外品牌將會以專利為武器，動輒起訴自主品牌阻礙其發展壯大。

立場不同，關心的結果自然也不會一樣。

由於事關商業機密，所以案件沒有公開審理，記者未獲列席旁聽。

一個上午的庭審階段結束，蹲守在首都二中院大門的國內外記者們看到代理律師出來紛紛圍了上去。

“我們跟通用汽車達成了和解協議，雙方將各自撤訴。”

一臉春風的中華集團代理律師向媒體公佈了上述訊息。

基於退出五菱集團重組的條件，通用汽車答應了撤訴的請求，今天來到法院正式提交申請，獲得了法院批准。

通用汽車的妥協，並未讓鈴木知難而退，他們執意要在法庭上就抄襲門事件分個勝負。

“通用是通用，鈴木是鈴木，華夏之光抄襲鈴木車型的事實不會改變，我們不接受和解，堅決要求法院給出判決結果！”

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