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重回1950:我為國家造核彈!_第223章 捷報頻頻,打造國產運輸機,紅色商人找上門(2)

但它是一款“好用、耐用又接地氣”的“空中多面手”,歷史地位和實際意義都很實在。

龍國初立,能飛、能用的運輸機很少,尤其是適合基層需求的輕型飛機。

運5出現,就解決了“從無到有”的問題。

它不用依賴複雜的大型機場,草地、土路就能起降,剛好契合了當時農村、山區、偏遠地區的交通和作業需求。

它不是隻用來“拉貨載客”的,還能“幹雜活”。

還可以給農田撒農藥、播種子,幫林區巡查滅火,給偏遠地區送糧食、藥品。

甚至能改成救護機拉病人、改成跳傘機供訓練用。

幾十年裡,很多農村的糧食增產、山區的物資補給,都有它的功勞,是真真切切服務老百姓的飛機。

同時,運5結構簡單、容易維護、飛行穩定,不管是培養飛行員。

還是讓維修人員學習飛機原理,它都是很好的“教材機”。

很多老飛行員、老機務人員。

都是從跟運5打交道開始入門的,為後來的航空人才儲備打下了基礎。

簡單說,運5不是什麼“高精尖”的“明星機型”,但它像“老夥計”一樣。

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