熊木拿過圖紙仔細地觀察了半晌，這才若有所思，“就跟當初鑄造銅鐘的導流槽一樣，不過這個軌……軌道，看上去也有凹槽，可這是要引什麼的？”
熊洪暗自稱讚了一下熊木，這種軌道的確是用來引導東西的，不過不是金屬溶液，而是車輪。
單條軌道的模型，從一端來看，就像是一個“L”形的結構，由兩塊木板垂直拼接而成，這樣在輪子壓在底部木板的同時，側面的木板就能將輪子擋住，不至於從底部的木板上掉下來，從而造成脫軌的情況。
這個結構看起來就很簡單，熊洪只是稍微跟熊木他們解釋了一遍，他們就明白了怎麼一回事。
“你們看，這是車輛，車子能載重多少，能夠走多快，幾乎都跟輪子有關，”熊洪拿出一個車輛的模型，指著上面的車輪說道，“你們在運東西的時候，應該也看到過，車輪有時候會陷到土地裡，陷的深了，很容易就拉不出來，得費很大的力氣才能推出來。”
熊木點點頭，他製作車輛的時候，經常聽到有族人跟他抱怨，無論是豐樂大道還是豐慶大道，載重超過五百斤的車輛行走在上面，總會在一些地方陷下去，不管怎麼修，該陷還是陷。
這倒不能說完全是道路質量的問題，為了修這種能夠容納五百斤以上車輛的道路，熊洪他們可是做了不少準備，花了很多心思。比如向下深挖個二三十釐米，夯實後，再填充碎石子、沙土、石灰，再次夯實，這種道路基本上是熊部落的標配，用起來也非常好。
不過熊木也觀察到，尤其是從圍牆往造船坊這條距離很短的道路，由於需要經常來回運送大量的物資，路面上已經被車輪壓出了幾道深深的車轍痕跡，這些車子行駛在車輪壓出的凹槽裡面，要比以往更省力一些。
“我們部落牛車、驢車等大型車輛的輪子間距都是一樣的，這當然是一件好事，車輛行駛在這些車轍中間，由於這裡已經被來往的車輛壓的緊實，所以受到的摩擦力也小了很多。”
看著熊木等人疑惑的目光，熊洪這才驚覺自己不經意間講出了摩擦力這個很是陌生的詞語，不過轉念一想，也沒有什麼大不了的，都穿越了還管這麼多幹什麼。
“你看，我們的手掌放在桌面上拂過，跟放在地面上拂過，是不是桌面更光滑一些，也更省力？”熊洪準備給熊木“普及”一下基本的物理知識，“同樣的，手掌拂過冰塊要比放在桌面更省力，這是因為摩擦力的不同。”
當然熊洪沒有將後世那種關於摩擦力的拗口定理講給熊木——因為不是短時間就能解釋的清楚的，更何況要防止他鑽牛角尖，所以在講解的時候，就省去了這一環節，更捨去了摩擦係數、滑動摩擦力、靜摩擦力方面的知識。
“這樣一想，好像真是這樣，”熊木的眼神發亮，好像發現了什麼不得了的事情，“怪不得爬犁行走在冰面上要比在路上更快更省勁，原來是這樣啊。”
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