大明的海禁政策，雖然在開海的滾滾大勢之下，已經足夠的開放，但其實仍然需要船引，才能順利進入大明的港口，如若商船沒有船引、貢船沒有堪合，不會允許停靠大明港口，甚至會當做海盜船進行登船檢查、驅逐、殲滅。

西班牙、葡萄牙每年的大帆船，拿的都是堪合，而不是船引，他們是貢船，而不是商舶，在定性上，大帆船貿易就是朝貢貿易，因為大帆船隻和朝廷做買賣。

西班牙、葡萄牙、尼德蘭地區甚至包括英格蘭，都有商舶在大明的海疆活動，他們無法抵達大明的腹地五大市舶司，只能停靠在呂宋的馬尼拉港，他們對大明十分的好奇，但是因為大明保守的貿易政策。

讓這些智慧教的信徒，到大明來朝聖，就成了一個幻想。

大明教的主要信徒是船員。

人有的時候，總是如此，得不到的永遠在騷動，越是看不到，就越是想要見到，這些商船在馬尼拉港，向呂宋總督府提出了朝聖的訴求，呂宋總督府不得不重視這些訴求，因為呂宋總督府不做任何回應的話，這些商船就會北上冒險。

這年頭出海本身就是一種冒險。

所以，大明皇帝收到了國姓正茂發來的奏疏，請求開通一條朝聖的航路，供這些商舶到大明來朝聖。

而這一切的罪魁禍首，就是搞出了智者之屋的徐璠。

“這個問題十分的複雜，陛下在大明教的教義之中，並不是神，而是智慧的化身。”萬士和作為禮部尚書已經有些汗流浹背了，但萬士和還是解釋了這個問題，陛下在大明教的敘事中不是神，而是智慧的化身。

徐璠的智者之屋，他搞出來的這套大明教的敘事，雖然倉促，但還是極為嚴謹的，皇帝不是神，先天八卦的伏羲是創世神，皇帝是天子，就是老天爺託付管理人間的人皇，那麼伏羲這個創世神掌握的智慧，化身成為帝王，就非常合理了。

“至於泰西人深信不疑的原因，其實也很簡單，那就是大明在冊封朝鮮、安南、琉球、倭國等等國王，在泰西，國王需要接受教廷的冊封，在遙遠的東方，大明皇帝也在冊封番國國王，這在泰西人看來，以他們的理解去理解大明，就是東方的教廷。”萬士和解釋了下為何徐璠虛構的這個遠東教廷會有人信，因為這也是事實。

教廷的冊封，是一種秩序的塑造和維護，大明皇帝對藩屬國的冊封，也是一種秩序的塑造和維護。

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