熱浪炙烤著德克薩斯州的美洲賽道。

維修區裡，蓮花車房內，空氣幾乎凝滯。

林逸風站在他的E22賽車旁，目光落在旁邊一排嶄新的倍耐力輪胎上。他用手背貼近瀝青地面，滾燙的溫度瞬間傳來。

高溫，是這場比賽最大的變數。輪胎的衰竭速度會遠超預期。

他的腦海裡，賽道記憶宮殿已經開始飛速運轉，模擬著不同進站策略下，輪胎抓地力的衰減曲線。他需要找到一個最完美的平衡點，在速度和損耗之間。

“新東西到了。”

一個略帶英倫口音的聲音傳來。艾德里安·紐維拿著一張設計圖，站到了技術總監揚·蒙肖和領隊趙思寧面前。

這位被譽為空氣動力學之神的男人，手指點在圖紙的末端——擴散器。

“我們在風洞裡找到了新的解決方案，這幾處弧度的調整，可以在高速彎中提供更穩定的下壓力，尤其是在跟車的時候。”

林逸風湊了過去，他的視線鎖定在圖紙上那幾根看似隨意的曲線上。隨著對賽車工程的理解加深，他幾乎能立刻在腦中構建出氣流撫過車底的畫面。

更穩定的下壓力，意味著在緊跟前車時，能最大程度地減少亂流的影響。

這是專門為維斯塔潘準備的武器。

“裝上它。”林逸風的聲音不大，卻不容置疑。

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