臺下響起一陣騷動，記者們飛快地記錄。

“第二，我已與紅牛集團達成協議，收購其旗下F1車隊紅牛二隊的全部資產。這支車隊將從2026賽季起，以‘阿斯頓·馬丁車隊’的名義參加F1世界錦標賽。車隊現有技術團隊、車手合同和運營體系將全部保留。”

這一次，騷動變成了明顯的驚歎聲。雖然早有傳聞紅牛二隊將要易主，但官方確認依然具有衝擊力。

楊簡等待了幾秒鐘，讓資訊充分傳播，然後繼續：“我知道，大家會有很多疑問：為什麼是阿斯頓·馬丁？為什麼是F1車隊？這兩者之間有什麼關聯？接下來的時間，我和我的同事們將盡力解答。”

他側身，示意帕爾默：“首先，請允許我介紹重要的合作伙伴：阿斯頓·馬丁汽車公司執行長安迪·帕爾默博士和他的團隊。他們將繼續在各自的職位上，領導這個傳奇品牌和團隊走向新的未來。”

帕爾默和西蒙等人起身致意，臺下再次響起掌聲。

楊簡回到講臺：“現在，我將用大約二十分鐘的時間，闡述這次收購背後的思考與願景。之後是四十分鐘的提問環節，我的同事們將一同回答大家的問題。”

他調整了一下話筒，目光掃過全場，最後落在第一排的家人身上。柳亦妃對他微微一笑，那笑容裡滿是信任和支援。

“讓我們從頭說起。”楊簡開始了他的講述，“我對阿斯頓·馬丁的興趣，始於這個品牌所代表的精神——優雅中的力量，傳統中的創新，英國工匠精神與賽車血統的完美結合。103年來，阿斯頓·馬丁創造了一些世界上最美的汽車，贏得了勒芒24小時耐力賽的總冠軍，成為了007電影的標誌。但近年來，這個品牌面臨挑戰。”

他的語氣變得嚴肅：“連續多年的虧損，華夏市場的挫折，轉型的遲疑……這些問題都是真實的。但在我看來，這些不是品牌的衰敗，而是轉型的陣痛。阿斯頓·馬丁的核心價值——設計、工藝、效能、傳承——依然強大。它需要的不是顛覆，而是重生。”

“重生需要什麼？”楊簡自問自答，“需要資金，需要新技術，需要新市場，需要一個清晰的未來願景。而這正是我希望提供的。”

他切換了PPT，大螢幕上出現了DBX的概念圖和效能資料。

關於講PPT這件事，楊簡可比賈會計和傑克馬厲害，只是平時用不上。

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