肖鎮用力回握，目光掃過一張張或熟悉或陌生的、充滿熱忱與期待的臉龐，朗聲道：“建明，還有各位老戰友、新同志，辛苦大家了！什麼定海神針，我就是個回來‘搖燒杯’的老兵！

不過這次，咱們要搖的‘燒杯’，可是要飛上九天，甚至飛出大氣層的！”

他幽默的話語引來一陣輕鬆的笑聲，瞬間拉近了距離，也點明瞭會議主題的宏大。

步入戒備森嚴的會議中心，巨大的環形會議桌中央，擺放著兩臺精密的大型飛機模型：一臺造型極具未來感，線條凌厲，顯然是下一代戰機的概念模型；另一臺則是線條優雅流暢的大型寬體客機模型。

會議開始，氣氛立刻變得嚴肅而熱烈。巨大的投影屏上展示著複雜的空氣動力學圖譜、材料效能引數和發動機推力曲線。

年輕氣動的工程師指著螢幕上的一組資料，語速很快：“肖主任，各位領導、專家，關於六代機的超機動性指標，我們最新的風洞試驗顯示，在XX工況下，採用‘XX’構型，配合變迴圈引擎的向量噴口，理論上可以實現近乎瞬時的姿態調整，但這對飛控系統的即時響應和智慧決策提出了前所未有的挑戰……”

一位白髮蒼蒼的材料學老院士推了推眼鏡，語氣沉穩但有力：“小張說的飛控是核心，但基礎在材料！沒有能承受極端熱載荷和複雜應力的新型複合材料、智慧蒙皮，再好的設計也是空中樓閣。

我們團隊在碳化矽陶瓷基複合材料（C）和XX合金上取得了一些突破，但離大規模工程化應用，還有硬骨頭要啃。經費和試製週期是攔路虎。”

民航總局的代表指著寬體客機模型，憂心忡忡：“肖老，劉總師，民用大飛機這塊，市場不等人啊！波音777、空客A340已經佔據了主流洲際航線。我們的C959還在襁褓中，這寬體機（鯤鵬’專案）更是要直面巨頭競爭。

安全性、經濟性、舒適性、特別是適航取證，每一條都是生死線！我們必須確保在滿足最嚴苛安全標準的前提下，把單座運營成本壓下去，還要有足夠的航程和業載！”

劉建明適時引導，看向肖鎮：“問題很多，挑戰巨大。但機遇也前所未有。

六代機代表著未來幾十年的制空權，民用大飛機則關乎國家產業升級和戰略運輸命脈。

肖老師，您看，這技術路線如何統籌？資源如何最佳化配置？特別是這兩大專案在某些核心共性技術（如先進航電、大推力發動機驗證平臺）上如何協同發力？”

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