“現在估值的活動空間更大，而且怎麼估值都合理，上下浮動的差距可以是上千億元級別。”

衛清松也挺無奈，說起來這個事情還與他有關係，當初要不是他提出來將碼頭專案擴大，為了提高第一輪的估值，增加了商用貨運深水港碼頭，也不至於有今天估值失控的局面，不能說完全是他的錯，也不是說他當時目光短淺，應該說當初就已經想到，可做事情不可能兩全齊美，總會有得有失：“於深南市國資而言，這個碼頭專案估值越高越好，市裡的國資也是如此，而對於咱們村而言，對於衛宏個人而言，這第二輪的估值太高了就不是一件好事了。”

“另外，對於新入局者，估值過高也不是一件好事，畢竟不是單純的引入戰略合作伙伴，而是戰略投資者。”

“既有戰略性，又需要參與投資，是需要真金白銀掏錢的。”

“我在投資圈裡也收到訊息，不出意外的話，這一次引入的海運集團是咱們國內鼎鼎大名的華遠海動集團，全球的海運巨頭之一，排名還是前三的存在，在國內更是排名第一，他們財大氣粗，可也想用最小的代價拿下這個碼頭專案，佔據一定的持股量。”

“且不出意外的話，這一次引入，華遠海運集團也會考慮到下一輪融資，也就是第三輪融資的事情，第二輪他們佔據了大比例的持股，第三輪融資開啟，他們就能夠佔據一定的主動權，不需要投資太大，就可以不讓持股稀釋太多，導致這第二輪的估值如果可以低一點更好。”

“不過想來兩家國資是不同意的，包括市裡和省裡，絕對不會同意，特別是市裡，現在好不容易有點眉目了，巴不得這個貨運碼頭可以快一點投入到運營之中，能早一天是一天，對市裡的經濟發展有巨大的好處，而想要加速投入到運營之中，那麼大量的資金必不可少，而估值高，出資也就多，這些資金投入到建設之中，便可以早日開始運營了。”

衛清松將方方面面的都說一下，全都是他的猜測，可這些猜測八九不離十，但凡有點社會履歷的人都可以得到這樣的論調，他也只是頓了頓，重新繞了回來：“我結合了兩家國資的因素之後，得出來的結果是，第三輪的估值極有可能會到達2800億元，達到3000億元有些誇張，華遠海運集團不會同意，但2800億元並不是不能接受。”

“不過現在衛村股份有限公司的話語權還是在咱們的手裡，涉及到融資和估值的事情，現在的股份需要經過投票，需要透過之後才可以確定，等同於咱們這邊很關鍵，如果認為2800億元的估值過高的話，也是可以反對的，但最終估值不可能太低，絕對不可能低於2500億元。”

“2500億元到2800億元之間，中間有著300億元的活動空間，至於說我剛才說的1000億元估值，幾乎是不可能的事情，因為兩家國資是不會同意的。”

衛清松用十分篤定的口吻說出這番話。

“……”衛德龍靜靜聽著，透過衛清松的述說，他一番的聯想，不得不承認所言非虛。

“……”衛宏也是一陣沉默，只不過他想到的更多，也更加廣闊，設想種種可能，換了另一個角度：“如果剝離漁港碼頭呢？單純的貨運碼頭，想來估值會低一點。”

”。多太會不也低過不，會實確“

”。凡不很視重的到頭碼運貨個這，說能只“：同不的大大是卻在現，已而元億千堪堪是只也高的面裡心們他可，呢些一高值估希還，後之資融一第全完在，差偏的重嚴現出料預的前之他致導才，不有因原，外之象想的們他乎超到多，多太多太高值估的在現可，些一高值估得不前之，連連笑苦松清衛