廬州國際機場，一架扁平的黑色偵察機正在地勤人員的引導棒的指揮下逐步滑行進入預定跑道。這是一架外形無限接近於SR-71黑鳥的偵察機，但不同的是這架飛機是採用了無尾翼設計，機體類似於黑鳥那種扁平的外，不過鉭基鉿鎢合金外殼替代了原本用鉚釘連線的鈦合金外殼。因為金屬間隙的消失，以及內部管路的重新鋪設，所以飛機沿著跑道緩慢前行的瞬間，那‘祖傳‘的漏油已經看不到了。

機場引導車在前面閃爍著耀眼的黃色警示燈，不緊不慢的引導著這架翼展達六十米的戰機開始低速滑行實驗。飛機緩緩調節著下腹部的腹鰭，這些刀狀翼片不同於有尾翼的SR-71B型教練機在發動機短艙下的兩塊固定式腹鰭的修正作用。

眾所周知在大迎角飛行時垂直尾翼可能受到機翼和機身的遮蔽，導致航向穩定作用下降，從這架飛機的機體外形就可以判斷出它是為了大迎角機動而讓尾翼被腹鰭替代。而高強度的鉭基合金也為它提供了承受力，且腹鰭由於位置較低，不受這種動作的影響。

這時塔臺的指令傳入偵察機內部，一個女人用柔和且清晰的聲音下達了命令。“夜梟006機組成員，請彙報情況。”

在昏暗的機艙內，各種儀表盤閃爍著淺淺的熒光，兩名駕駛員都被厚重的耐壓服所包裹，看起來就像是個宇航員一樣。左側那位代號“獵鷹”的駕駛員，再次檢查了一遍自己負責的儀表後，他的聲音透過通訊器傳來，沉穩而清晰：“塔臺，這裡是夜梟006，系統檢查完畢，一切正常。準備進行起飛前最後檢查。”

右側的副駕駛“幻影“，緊接著彙報：”夜梟006副駕駛確認，導航系統、通訊裝置、飛行控制系統均已就緒。“

塔臺的女聲再次傳來，這次她的命令簡短而有力，“夜梟006，報告起落架及輪胎壓力狀態。”

副駕駛“幻影”迅速檢查了相關儀表，然後回覆：“塔臺，夜梟006報告，起落架鎖定正常，輪胎壓力在綠區內，一切符合起飛標準。請求進行起飛前的高速滑行測試。”

管制員並沒有著急批准夜梟進入高速滑行測試申請，“夜梟機組，請立即報告發動機引數及狀態。”

代號獵鷹的駕駛員，看了看自己的儀表盤引數後，開始彙報：“塔臺，這裡是夜梟006，當前發動機轉速N1為21%，N2為30%，渦輪進口溫度TIT為額定值的32%，增壓器進口壓力為海平面標準大氣壓下的45%，所有引數顯示發動機預熱正常，請求進行起飛前的高速滑行測試。”

此時塔臺中的管制員劉採潔，一邊看著自己顯示屏上的即時資料，一邊聽著飛行員的彙報的各項引數後微微點頭。其實這種讓駕駛員和副駕駛員彙報各種引數的做法，主要有以下幾種原因，確認飛行員對飛機狀態的掌握：透過要求飛行員報告資料，管制員可以確認飛行員正在密切關注飛機狀態，並且對他們所負責的飛行任務有清晰的瞭解。這有助於確保飛行安全。

雙重驗證：儘管塔臺可以接收到飛機的即時資料，但要求飛行員報告資料是一種雙重驗證的方式。這有助於減少因單一資料來源故障或錯誤而導致的誤判。

應急準備：在緊急情況下，如果自動資料傳輸系統出現故障，管制員仍然可以依靠飛行員的報告來做出決策。因此，要求飛行員報告資料也是一種應急準備措施。

。合配和調協的時及行進時要必在並，信互立建於助有這。阻無通暢遞傳訊資的間之員制管和員行飛保確，段手通種一為作以可還料資告報員行飛求要，外此：認確通

。行飛速高超的態狀速高超種這sk884.5的時小3持維能下態狀力加，sk846.1到跑能就鬆鬆輕輕下態狀力加不在是這竟畢，心放全完有沒並也潔採劉

”。試測行速高行進道跑號六進頭機轉調後秒51在請。試測止中並告報即立，常異何任有如，態狀服耐及以，態姿機飛和能效機發控監切持保請。試測行速高的前飛起行進們你權授我，在現。好良態狀胎及架落起，期預合符態狀及數引機發認確“，穩沉失不又但肅嚴一著帶，來傳統系訊通過次再音聲的員制管”，意注請，組機600梟夜“

。側兩的道跑了到退作工了完經已車潔清道跑時此。明通火燈得照線金那燈小的集側兩被就間瞬，道跑的米百六達長到看就員駛駕位兩，向轉一剛頭機的大巨梟夜，准批的員制管位那著隨伴。道回聲齊人兩”，白明影幻“ ”。白明鷹獵“

。量力與暢流的特獨種一出現展中行在機察偵架這讓計設翼尾無，澤屬金的冽冷著耀閃下燈在殼外金合鎢鉿基鉭。馳疾上道跑在始開，推量力的形無一被彿彷機個整，強增漸逐聲鳴轟的擎引著隨，速加緩緩600梟夜

。化變微細個一每的上盤表儀和道跑的方前著盯眼雙的他，注專而靜冷音聲的”鷹獵“員駛駕側左”。震常異無，常正應響統系制控行飛認確，鷹獵“

。阻無通暢訊通的界外及臺塔與，中行飛續後至乃行速高在保確，統系訊通與航導控監責負則”影幻“駛駕副”。定穩路鏈訊通，定鎖統系航導，影幻“

。號訊險危的在潛是還象現氣的常正是震種這斷判確準夠能，解理刻深的機飛對和練訓的業專過們員駛駕。之圍範的許允計設在都切一這但，震微微始開機的600梟夜，升攀斷不的度速著隨

。展進試測了告報臺塔向時及鷹獵”。穩平切一，時小/里公004到達已度速前當，始開試測行速高，告報600梟夜，臺塔“

。驗考的質素理心與能技員行飛對是更，驗檢的能效機飛對是僅不試測行速高次這，道知。待期與張的覺察易不一著帶，來傳機耳過音聲的潔採劉員制管”。定穩態姿機飛及化變能效機發察觀意注，試測續繼，600梟夜“

。全安與敗的試測著乎關都作的微細個一每，桿縱握手雙的們他，中集度高力意注的們員駛駕。刺衝前向機察偵級超架這著領引，道隧的彩溢流了作化彿彷燈的旁兩道跑，升攀續持度速的600梟夜，移推的間時著隨

。能效機的機飛驗檢接直將這，要重為尤試測制控向方行進下態狀行速高在道知他，道醒提影幻”。試測制控向方行進備準，方前意注，鷹獵“

。象跡的控失何任現出有沒，定穩的人驚著持保然依機飛但，小減漸逐徑半彎轉，加增的度速著隨。線弧的優道一出劃上道跑在機個整，轉偏緩緩始開頭機的600梟夜，桿縱整調輕輕即隨，頭點微微鷹獵

。果結試測了告報臺塔向次再鷹獵”。常正數引項各，定穩態姿機飛，功試測制控向方，告報600梟夜，臺塔“

”。度高行飛持保必務請，註標了行進們你為經已我徑半戰作和置位的它，劣低能效然雖，統系防空低有地高084於位衛鐵楚荊的省楚荊有裡那，示顯報據，域區場戰的界省楚荊與省宋於位是這，”65°211E，“24°33N標座往前即立請。試測段階一下進備準，控監持保續繼請，異優現表試測行速高，600梟夜“，求需務任的步一下解講始開的靜平分十潔採劉