聖赫塞乘坐海警船一路北上，速度比南下時快很多，北上南下的船也比前幾日多了不少，從幾百幾千噸的漁船到幾萬噸的散貨輪運礦船，都是經常能看到。

一路上風平浪靜，很快就到了拉潘帕省境內，阿根廷國家交易所市值膨脹的厲害，市場炒作升溫，投機商越來越多，整體市值都開始追趕布宜諾斯艾利斯，一些有實力的外省公司開始進駐。

現在拉潘帕省沿海三市已經初步建立了相對完備的教育、醫療和交通體系，已經分別跟阿根廷高等教育部和拉潘帕省政廳申請設立科羅拉多港大學、奧托大學，布卡託大學，獲得聖赫塞支援，省財政廳分別劃撥500萬美金用於學校建設。

布蘭卡市內的國立南方大學，畢業生已經開始走向社會，雖然比不上布宜諾斯艾利斯大學的出色，但以理工科為主的學科設定，將為布蘭卡市發展注入新的力量，其他的如布蘭卡大學，拉潘帕理工大學，幾所高等專科學校，大量招收學生，也可以為布蘭卡市發展做出一些貢獻了。

不完全統計，布蘭卡市各種各樣的研究所超過了50家，規模從上百人到幾千人，和大學—商事主體結合起來，推動科研和經濟的發展。

聖赫塞多次強調高等教育對布蘭卡市和拉潘帕省的重要作用，主張進一步擴大大學體系，並熱衷於建立職業教育體系，將高等專科學校——中等專業職業學校結合起來，為布蘭卡市工業化提供高技術工人和工程師。

布蘭卡市十大研究所基本已經隸屬於大型工業集團，聖馬丁飛行製造研究所，雷頓汽車研究所，新科恩軍事武器研究院，僱傭了大量的工程師和研發設計師，

整個拉潘帕省初等教育58年註冊學生大約有7.8萬人，高等教育達到了1.6萬人，規模空前龐大，其中工業、商業學科佔據大部分，已經開始有工程師、會計師、財務人員、醫生、護士、教師授予學位，南方大學是目前唯一授予學位的大學，其他新設立大學的學生最高的也才大三，還沒畢業。

未來還會有飛行駕駛員、農學家、建築設計師等各種專業，省政廳已經著手把新大學分屬為省屬大學和市屬大學，可以獲得額外的投入和預算經費。

在教育方面的投入，一直佔據很重要的地位，拉潘帕省從教育荒漠到教育高地轉變，按聖赫塞的意思，每個廣域市至少會有一所大學，其中經濟基礎好的是本科學院，差一些的則設立專科學校。

醫療方面，多的如奧托市已經建立了兩所醫院，由沿海高速公路延伸出去，省一級的公路建設也在飛速推進，拉潘帕設立了《拉潘帕省公路建設法桉》，省一級公路一般為雙向兩車道，高速公路為雙向四車道，布蘭卡市還有雙向六車道的升級版。

整個拉潘帕省合併布蘭卡市後，修路工作是一直沒有停下來，布蘭卡市為最開始建設，後續透過大量舉債和融資，後面的廣域市也慢慢跟上，交通建設好了，經濟發展速度也因此越來越快。

不管是發展根本的重化工業，還是大力度扶持的輕工業、貿易加工業，都對勞動力的需求極大，產生的利潤也就讓很多人鋌而走險，欺詐，強迫勞動，非法犯罪不斷發生。

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