過去幾年，拉潘帕省的交通戰略取得豐碩成果，一步步打通了拉潘帕省到周邊五個省的公路，特別是透過與阿根廷交通部門合作，各省合作，對接科爾多瓦省的105號國道建設，與聖路易斯省的聖布鐵路線，拉潘帕省的沿海高速公路建設。

與阿根廷國家鐵路公司聯合推進南方鐵路網完善，修建更多的火車站，發展火車貨運，南方鐵路網的利用率提高了好幾倍，布蘭卡市可以獲得更多的原材料資源，人員流動速度大大增加，

布蘭卡市大概是為了工業化建設起來的一個員工生活區，城市化推動大基礎設施建設實現超前規模，拉潘帕人越來越多，管理也變得更加複雜，但好處是顯而易見的。

聖赫塞對布蘭卡市的城市化建設已經從四百萬級轉變成是以千萬級的冗餘人口設計，沿海三市也從五十萬級拉昇到百萬級。

有了更多籌碼，聖赫塞手上可以撬動更多的資源，也可以扶持更多的工廠，人多足夠支撐一些新的工業門類，比如新建立的玻璃廠也可以生產利潤更高鏡頭玻璃，汽車玻璃，人少了工廠都填不滿。

工廠多了也可以吃到一點點產業轉移的紅利，不過工廠建設的週期長，需要的資金也是海量，還好拉潘帕省的背後有整個阿根廷的資源可以利用，透過銀行，證券交易所獲取發展的資金，對各地人才虹吸，收割各種資源，而新籌建的幾個期貨交易市場將會更有力的支援經濟建設。

聖赫塞為了拉潘帕省保證財政收入穩定增長，能夠還債補貼基礎設施建設，新建了拉潘帕菸草公司，補貼財政，並出臺菸草法案，禁止私營公司出售捲菸，實行菸草專賣制度，包括安第斯捲菸廠在內的所有菸草公司必須透過這個方式參與銷售。

最近一年，拉潘帕省的工業用電量足足增加了4.5倍，比經濟增速還高，中長期貸款餘額增加了7倍，鐵路貨運量增加了10倍，經濟發展完全可以說是全負荷運轉，工農業生產總值翻倍也就不意外了。

這也是聖赫塞提前準備，早早佈局建設各種發電廠，幾個大型水電站投產，新組建的銀行也是透過全國吸收儲蓄，加上國際貸款，才能把經濟搞得更加活躍起來，阿根廷鐵路本身也發達，加上新修的幾個大型貨運中心站，可以和全國各地連線起來。

聖赫塞專門成立了工業與發展事務委員會，改組了原先的工業部，經濟部，電力部，交通運輸部門，併成立了拉潘帕省高官經濟發展辦公廳，與多部門進行協調。

目前各市已經團結了一批高素質人才，聖赫塞為拉潘帕省建立更加開明的社會環境，多元的經濟結構和保持對教育的高強度投入，湧入的新移民數量就是最佳證明。

這些新移民也分為兩部分，一部分是高素質技術人才，有錢人，他們為拉潘帕省工業化提供資金和人才，以歐洲，南洋地區華人為主，另一部分則是底層的國際勞工，他們為拉潘帕省提供了豐富的勞動力資源，以周邊一票國家，還有墨西哥，印度，北非人為主。

這也是移民國家的好處，何況拉潘帕省本地人很少，對於聖赫塞來說，完全不影響基本盤。

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