“這麼和你們說吧，付航做的這個平臺之所以能在潭州市做得很好，其實就是兩個原因，一是他這個平臺的經營模式並不賺錢，乘客出多少錢司機就得多少，平臺只收取定額的服務費，二是那兩家大資本平臺並不太在意潭州這種小地方的市場，所以別人就沒那他當回事，認為他只不過是暫時為了開啟市場的一種手段而已，以後還是得走兩家平臺的老路。”

上半段話說完，看了眼認真閱讀的三人，趙國邦接著講到重點:

“但是他們並不知道的是付航其實想來一場網約車行業的徹底改革大洗牌，目的就是做一個不為賺錢只為讓這個行業真正良心發展下去的平臺，讓乘客有好的體驗，讓司機有錢賺，可這種不計成本只為服務於大眾的平臺無異於成了一家慈善機構，等到其他兩家資本平臺發現他的真實目的後一定會聯起手來對付他，不管是拿出龐大的資金打價格戰還是補貼政策刺激司乘迴流，或者暗箱操作動用關係網遏制啟航出行的發展，總之這兩家資本平臺一定會把啟航出行掐死在搖籃之中。”

說罷，李鳴韜有點理想主義道:

“他這是利國利民的好事啊，國家再怎麼樣也一定會支援吧。”

點了點頭，趙國邦接著說道:

“國家當然會支援，但不會在明面上，因為在合規合法的基礎上，他們這屬於市場競爭，國家不能出手，也不方便出手，不然就變成了官商勾結與民爭利，而且這兩家平臺的幕後最大資方都是來自國外，一旦被抓了把柄在國際社會上會造成很不好的影響，這些事情付航他也是知道的，所以我猜這應該就是他回來後不與我聯絡的原因。”

等到趙國邦說完，一直在聽他們聊的錢鴻儒緩緩說道:

“原來如此，這樣的話那一切就都能說得通了。”

可思維敏捷的李鳴韜還是第一時間察覺到這其中很不合理的地方:

“我知道網紅是賺錢，但和那兩家平臺龐大的資金鍊比起來，他賺的這點錢恐怕連塞牙縫都不夠吧，而且拖的時間越長對他們平臺更不利吧。”

李鳴韜分析的沒錯，和兩座龐然大物的平臺打價格戰本身就是一件以卵擊石的事情，時間越久就越沒有贏的勝算，而且損失只會呈指數式遞增的越來越大。

欣賞的看了眼李鳴韜，趙國邦說出自己的推測:

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