270少數服從多數

其他八名常委在開會前已經陸續到齊了，會議室裡能聽到他們的寒暄聲。婁省長和褚建成是到點前一分鐘才相攜著一起走進來的，這也顯示了兩人這段時間以來的密切配合對於未來華中的局勢有一個大致相同的看法，這也是很重要的一點；最後登臺的當然是老大了，蒲智禮掐著點走向最中間的那個位置，這是他的領地更是他的權力象徵，秘書放下茶杯後悄然退出。

蒲智禮環視眾人一眼，沉聲發言：“同志們，這次臨時會議沒有別的議題，就是討論一下上週議過的重工機械基地落地問題，不能總是讓一件事影響到咱們整個班子的效率，所以今天必須有一個最終的結論。”

統戰部長是他的忠實追隨者，當然明白老大的想法，馬上呼應。先是肯定了重工機械基地這個專案的遠大意義，好像已經站在了同意的大旗下，但突然一個大反轉，又詳細談了華中省這個五年的規劃方案，裡面的很多問題都還沒有落實和解決，再如果加上這個龐大的專案怕是華中省根本沒有能力拿下，即使拿下了也會因為財力問題、支援不到位會影響到專案的發展，所以最後的意見是反對。

聽完他的話，會議室裡嗡嗡聲再起，雖然他的發言不能決定什麼，但這第一炮的作用很大，就是引起其他人的共鳴。

接著另一人也表達了自己的看法，組織部長慢條斯理的咳嗽一聲，“這個專案，的確有拉動經濟的作用，但對於我們華中省來說確沒有看到多少價值，這幾年我們的發展方向已經定了主調，就是要摒棄以前的重化工、重冶煉等汙染性、資源浪費性產業，轉而投向以提升服務和緩解勞力為主的第三產業，看看這兩年的成績怎麼樣，不是很好嗎。尤其是天方廣場、宏大物流園等一大批商業地標性專案的建成這就是成績，而且正是有了這些專案我們才拿下了今年的華夏博覽會這個宣傳視窗，就說明我們走對了路子，如果再退回以前的工業老路子我覺得不妥。”

“對，重工機械基地也是大型生產性企業，它的汙染問題絕對是不能忽視的，這對我們沙城好不容易出現的藍天計劃又是一次嚴重的考驗。而且上次聽了關於這個專案的介紹，好像僅佔地一項就要達到一萬五千多畝，這是多大一塊地啊我一下給大家解釋不了，如果換算成市區面積的話大約就是城東區的三分之一還多吧，”紀委的劉書記也同聲附和，還向首座的蒲智禮投去目光，顯示自己的站隊立場。

而且這個傢伙巧妙的偷換了概念，利用城區面積作了對比，大家都知道所有的地方都有繁華區域、住宿區和山區等各種不同地形組成，而在普通人腦海中也只是關心繁華地段，於是在現場十一個腦海中出現了一大片的繁華市區變成工廠的模樣，那種衝擊這有效，現場的議論聲再次放大，明顯有幾個左右搖擺的人也皺起眉頭。

這是什麼情況，剛一開會就來了個反對三連奏，而且還都是上次並沒有明確反對意見的人，看來這個重工機械基地的命運還真是多舛，還沒有落戶就已經引來了多方的反對。

周正業做為沙城市委書記，也是重工機械基地最大的受益者當然不能就這樣看著這個計劃胎死腹中，必須要奮起反抗，利用科學的解釋讓他們理解，否則他就是沙城新區最大的壞人。

“剛才幾位領導說的都不錯，但卻都有一點偏頗了。這裡我給大家科普一下這方面的知識，首先，做為重工機械基地它的作用更重要在於整體設計、效能測試、整車組裝、維護修理等幾大環節，並不是所有的部件生產都會在沙城區域內進行，就像大家熟知的空客飛機一樣，每一架飛機都有上百萬個零部件組成，可是這些東西卻是來自全世界的幾十國家，只不過是透過總廠的組裝才能稱之為飛機。這一點上就能說明這個專案的存在並不會加大對城市的汙染，所有的一切還是原來的樣子，甚至因為新工廠的環保要求更高，我們會對採購的部件進行更嚴格的環境要求，絕不會出現領導們擔心的汙染問題。”

“其次，佔地這個方面一期的確是需要一萬五千畝土地，二期甚至後期還會有土地的增加要求，但這個專案我們不會放在市區這些已經成熟的地方，各位可能沒有去過我們沙城市的南部，也就是南山後面那一大片地方，因為交通不便還有一百多萬生活困難的人民，他們也是沙城人民的一部分，但卻因為環境的影響並沒有體驗到沙城發展的福利，那裡有廣大的荒地和山陵地帶，因為土質問題並不適合種植農作物，導致大量的人口外出南下打工，只留下老人和孩子駐守著家園，而我們要做的就是在這裡發展這個重工機械基地，讓它有效利用這些荒地的同時也能帶動起當地的人民收入。”

“第三，就是重工機械的生產製造是一個混合程度很高的過程，包括高速鐵路的設計與建設、運輸智慧排程系統、物流管理、機車組和城市軌道車輛的研發、訊號與通訊網路、資訊管理系統、電力供應系統、新型軌道材料、高強度耐候鋼、雲計算、大資料、物聯網等等應用，這些科研領域相互關聯，共同推動了重工技術不斷進步和發展，而且重工基地也可以反過來成為我們沙城所有大中專學校的實習基地，提高這些孩子們動手動腦的能力，真正成為有技術會操作的合格人才。”

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