宋州到昌州的一級公路改擴建進展速度很快，而且是多路段同時相對開工，所以不到九月，這條公路的改建已經徹底完成通車。(醉快更新百度搜索黑巖谷;

這條路對宋州來說也是黃金路，昌州不少大宗貨物也都要借道宋州港透過長江航運出海，或者溯江而上到長江中上游地區，同時從宋州港碼頭下貨的貨物也有不少要從這裡起運到昌州，所以這條公路上跑的重型貨車比例比其他道路都要高不少，尤其是一些大型拖掛車。

陸為民熟練的玩弄著車盤子，不斷超越前面的貨車，看得魏行俠都佩服之餘也有些膽戰心驚。

“為民，你開慢一點，再怎麼快咱們也不差這一二十分鐘不是？安全第一。”魏行俠看見對方再度超越了一輛時速至少在一百碼上下的桑塔納，忍不住開口道。

“只爭朝夕啊。”陸為民打趣道。

“呸！往黃泉路上奔你也要爭朝夕？”魏行俠沒好氣的道：“你不想活，我可還有老婆孩子一家人，也就今天一趟，日後我是打死不坐你車了，後天回來我寧肯叫我司機來接我。”

“應該的，這種違反規定的事情本來就是下不為例不是？”陸為民滿臉笑容。

過了遂安之後不久就進入昌州境界了，從周圍的建築物就可以大略看出兩地環境變化，昌州這邊道路兩旁建築物看得出來許多都是近年來新修的建築物，而在宋州那邊，大多數都是八十年代末期到九十年代初期的建築居多。

雖然這不能說明什麼，但是也能從一個方面表現出兩地經濟在進入九十年代之後出現的一些變化。

昌州也是老工業基地，但是相較於宋州，昌州的工業門類要齊全得多，和宋州以紡織、儀表、機械製造為主的產業略有不同，昌州的航空航天、汽車、電子、鋼鐵、機械、冶金、生物醫藥、紡織、材料等產業都分佈十分均勻，雖然在進入九十年代之後昌州經濟增速也出現了明顯滑坡的跡象，但是總體來說，還是屬於東邊彩虹西邊雨的情形。

像昌州的機械製造、紡織雖然出現了困難，但是諸如航空航天、電子、生物醫藥等產業仍然煥發出勃勃生機，這也變相的減緩了常州經濟增速放緩的程度，所以昌州與宋州的差距反而比起八十年代越拉越大。

進入昌州市郊之後，情況變得更加明顯，大都市郊區區域城鄉一體化的趨勢十分突出，不少富裕農民依靠城市發展需要，發展諸如大棚菜蔬種植、養殖業和花卉種植的多種經營，生活條件日益提高，昔日在城裡人眼中不屑一顧的鄉下人，現在儼然成為令人豔羨的物件。

尤其是對於那些失去了工資收入的城市下崗職工來說，既沒有土地，又沒有其他生活來源，相比之下農民至少還有一畝三分地，尤其是城郊有一畝三分地，只要肯下苦力，手腳勤快，種種蔬菜，打打零工，糧食蔬菜自家有出產，生活格外滋潤。

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