第2275章

天色大亮，雨依舊在下，風依舊在刮，但是風雨已經小了許多。颶風的風頭過去之後，剩下的便是尾巴。或許一兩天內都是這樣的天氣，但已經不再那麼劇烈和令人恐懼。

張延齡穿著蓑衣斗笠站在星辰號的甲板上，他眯著眼透過雨幕看向面前這座古老的海港城市。籠罩在風雨中的這座城池顯得莊嚴而古樸，氣魄甚為宏大。

從大明出發之前，張延齡研讀了諸多資料筆記。對於海貿重要節點的港口都做了一番瞭解。

從南宋宗室官員趙汝適的《諸蕃志》，到元朝民間航海家，曾經抵達過澳大利亞的汪大淵著作的《島夷志略》，再到三寶太監下西洋之後編纂的《鄭和航海圖》等十多本關於海外航海和番國地理的書籍，張延齡全部都鑽研了一番。正是為了心中有底，知曉海外番國的情形和海上航道航路以及重要的港口節點。

幾乎每一本相關書籍之中，都避不開錫蘭島南端的科倫坡港。也許記載的名字有所區別，但是具體所指便是這座海港。書上都認為這是馬六甲海峽之後的唯一重要中轉港口，是西域和印度大陸香料貿易的集散之處。

畢竟，過了馬六甲海峽之後，穿行漫漫印度洋，橫跨數千裡大洋之後，這裡是第一站。無論是貨物的集散還是補給休息修理，無疑都只能在這裡。下一處可以停靠的港口又在七八百里之外的印度大陸南端和西南，這對經歷了漫長航行跨國大洋的船隻來說顯得過於遙遠。

張延齡自己雖然對於科倫坡港並不熟悉，畢竟在後世這不過是一個印度洋小島國的一座普通港口而已。但是起碼也知道科倫坡歷史悠久。據說兩千年前，這裡便是貿易和人口的聚居之地。兩千年，足見此處歷史的悠久和漫長。

此刻，站在甲板上看著雨中的科倫坡港，看著層層疊疊的房舍，有的高大精美，有的低矮普通，有的金碧輝煌。從海灣的角度看上去，是一種仰視的角度。越發讓這座海港城市呈現一種恢弘龐大的氣勢和壓迫感。也越發體會到這座港口城池的龐大規模。

粗略估算一下科倫坡城的大小，東西寬度起碼有十五里長，南北的寬度未知，但顯然也不會短。如此估算，作為錫蘭國的都城，這裡常住的人口起碼也得在二十萬以上。這在大明朝或許不算什麼，但是在南洋之地，這種規模的港口城池便算是超大型的城池了。

這裡有天然的深水港灣，可以說基本呈現原始狀態的碼頭情形，並沒有做拓寬和挖掘。即便如此，依舊擁有寬度達五六里的深水碼頭，便於各種大型海船停靠。

港口碼頭上方，數條寬闊平直的道路從碼頭上方往城中延伸，穿過岸邊的高崖一直通向城市中心，連通此城各處街道。

可以看出，整座城池的格局其實就是地勢平緩的海邊平地，微微有一些起伏。道路通向的城市的地勢略高，但也並非是如滿剌加港口那般是斜向上的傾斜山地。

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