風城雖然不是省會，但經濟上也在省內前三，而石城只是個小城市，卻因為由風城代管，也算是沾了點大城市的光。

這裡本來並沒有建地鐵的計劃，就因為這個原因幾年前還是開始建設了。

不過由於前期沒規劃好的原因，最終地鐵還是沒有建成，到現在就只留下了幾個已經建好的地鐵站，以及早六點和晚上十二點各一班的貨運地鐵。

原本的地鐵路線是南北相連的，正好從中間的市中心步行街穿過，方便帶動經濟，但現在，地鐵只從城南偏東的位置做起始站，到距離步行街還有兩公里左右的位置做終點站。

因為距離步行街比較近，所以就安排了兩趟車來專門運送貨物，但這個距離說方便其實也並沒有方便多少。

因為接到了貨要運到店裡還是有一段距離，而且一天只有兩班，並不能完全解決貨物補給的問題。

至於其他那些已經建好的地鐵站都已經廢棄了，相比之下，這兩個站好歹還算有點人氣。

倒是原因坊間傳說五花八門，有說確實沒規劃好的，有說是下面路挖不通了，也有說觸及了陰靈，所以只能放棄。

又不好將已經買來的地鐵再運走，那又是一筆大支出，所以就選了這麼個折中的法子。

我來石城時間不長，這些都是跟著王寒一起玩兒的時候聽她說起過的，當時只當個樂子聽聽，沒想到今天竟然還派上了用場。

我問了幾個街坊，石城有沒有叫老地方的地兒，嘿，真別說，還真讓我問著了。

他們說這石城叫老地方這個名字的各種店有很多，但城裡大家公認的老地方只有一個，就是現在執行的那兩班貨運地鐵的終點站。

那個站點的名字就叫老地方，聽他們說，是因為當初那裡本來有一家生意很好的店，因為建這個地鐵站不得不搬走，結果出了意外老闆一家都去世了，這個店自然也就沒有了。

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