簡單點講，與位於赫爾果蘭灣的港口相比，船隻從澤布呂赫港出發到英國的多佛爾港比從赫爾果蘭出發的距離短了480多公里。同時德國的u-24小型近岸潛艇也因為澤布呂赫港的關係，原本有限的航程也可以發揮無限的威力，直接威脅英國人的商船安全。

同時根據英國人的統計，平均每四艘駛入英國周邊海域的商船就有一艘遭襲擊沉默。而根據德國人的統計，駐紮在佛蘭德斯低於的u型潛艇部隊在歐戰中共擊沉了440萬噸的2554艘協約國船隻，佔u型潛艇部隊在歐戰擊沉總數的33%之多…

於是，英國人後悔了…

當然，上述一切都和坦克沒什麼關係，真正有關係的是，澤布呂赫港在德國人手中發揮巨大作用後，英國人也曾想過破壞這個港口。不過在英國上層卻有不少人抱著“澤布呂赫依然可以為我所用”的觀點加以拒絕，實在是愚蠢至極，而和消極的英國人不同，當時的英國陸軍遠征軍司令黑格，則在9月18日聯絡到了提出襲擊計劃的英國少將培根，提出他可以派“坦克”部隊加入培根的登陸戰。…。

而此時，距離坦克這種革命性武器第一次在戰場上面試，才僅僅只過去3天的時間而已。由此可見，英國人對坦克的出現的確有多驕傲了。

事實上英國人也的確有資格驕傲，因為他們創造了一種百年後依然被視為陸軍主力，真正的“陸戰之王”的兵器…

“tank”

不過同樣要記住的還有，英國人曾經犯下過的諸多愚蠢錯誤，譬如說在澤布呂赫的錯誤——————難道他們就沒想過，這個港口他們不花幾年時間是沒法拿回來的嗎？

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對“tank”英國人的確是驕傲的，所以雖然戰事被拖延到了明年初，但是他們還是興高采烈的討論著關於“tank”的一切，關於9月15日時，那些看到“tank”的德國士兵屁滾尿流的樣子。

也就是在這些英軍討論“tank”的時候，遠在亞美尼亞的遠征軍司令部內，一大堆的中將軍長和少將師長也在向蔣百里抱怨著。

抱怨的目標，自然就是那個拖延的命令。

雖說這一年多來，蔣百里已經成功的在遠征軍內樹立了自己的威望，在國內也足以和蔡鍔並列，但是出擊延後的命令還是在遠征軍內引起了一定的轟動，這也是為什麼這麼多的將領會找蔣百里的原因。

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