1944年元月過後，林漢就一直待在德國，半內都沒有回到中國去。在這裡，他繼續以“薩菲羅斯”的身份傳教，平時所做的事，就是藉機教導一下教中那些虔誠的女信徒，替她們洗滌一下心靈乃至身體裡的汙垢什麼的。除此之外，他餘下的時間，就是寄靈在最大的寄靈艦，提爾皮茨號戰列艦上，充當工業裝置的加工廠。

象林漢和漢娜這樣的存在，除了在戰爭中擁有現代雷達的作用，另一個最大的益處，就是可以利用自己對金屬的融合操縱能力，加工一些極複雜的工程裝置。

後者這方面的能力，以林漢最為強大，漢娜次之，至於其他的艦靈，又再次之。這一點林漢和漢娜研究過，其原因可能涉及到“靈魂”完善程度問題。林漢可操縱金屬達到原子級別，漢娜也可以做到，能力差他一些，至於其他艦靈則做不到這一點。

林漢不想在這個時間點回國，最高興的人當然是漢娜。為了充份發揮林漢的“生產能力”，提爾皮茨號藉口改造，被重新拖回了幹船塢，並暫時移走了尾部炮塔。然後該艦尾部被改造成一個小型加工廠，由林漢負責加工一些常規手段難以生產的高階機器裝置——比如精密機床，噴氣發動機的葉片和關鍵零部件，或增強航空發動機的零件強度等等。

這些生產出來的產品，一部分會以“友好”的價格賣到中國去，一部分德國自用。至於噴氣發動機，現在的德國，已經開發出了第一代的噴氣戰鬥機。

由於是現在是和平時期，德國也不缺少珍貴的稀有礦物。目前開發出來的第一代噴氣式戰鬥機的發動機使用壽命，已達到七十小時，經林漢消耗信仰之力增強後，更可提升到一百小時。

一百小時的使用壽命雖然還是短了，但真的面對美國b17海和b29海時，艱苦的空戰中。很少有戰鬥機能用完發動機的使用壽命，倒也夠用。

目前德國已組建了兩個噴氣戰鬥機中隊進行試飛，一支是使用雙發噴氣發動機的262,另一款則是譚克博士開發的單發動機的ta183.

雙發動機的62，將作為截擊機使用，目標是對付未來可能的敵人美國的b17或b29，單發動機的ta183則是針對美國人p47戰鬥機。

就目前而言，已開發出來的262和ta183，綜合性能方面，優於歷史上同期的產品。尤其是ta183，歷史上有名的一些氣動設計上的錯誤，已經得到了糾正。

不過由於技術新產品，目前這兩款噴氣式發動機還很不成熟。雖然林漢和漢娜抄襲後世成熟的第一代噴氣發動機的氣動外形，同時也帶回了一些亞音速度時代氣動設計的理論資料。但在亞音速空氣動力學才剛剛起步的時代，即使有穿越者帶來的超前知識保證可以少彎路，但要完全吃透這方面的知識，還需要的大量的時間去試驗和完善。

擁有了噴氣式戰鬥機後。漢娜和林漢最擔心的美國飛機的高空問題，終於得到了有效的解決辦法。雖然這兩款飛機現在還極不完善。但這一兩年內，美國的注意力全被吸引在太平洋方向，德國還有時間。

為了對付美國的四發重型轟炸機，262安裝的是兩門最新研製30毫米的104ii型機炮，而ta183則是四門20毫米機關炮。

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