第1240章

“第一，著手註冊物流公司然後開始挖人，宅急送、申通、圓通雖然被收購了，但他們除了固定資產，員工都是活的，想辦法去挖他們的高管，最好是挖一個就能挖一支團隊和一個片區資源，這樣我們只需要給他們投錢買車、建網點，就能快速搭建起一個片區網路，順豐也別忘了，大戰在即，能挖的都給我挖來，下手狠點；

第二，增強與郵政的合作，力爭成為郵政的戰略合作伙伴，把郵政的運力壓榨到極致；

第三，籌建物流基地，集倉儲、分揀、打包、裝車等功能於一體的物流基地，依託航空、鐵路、陸地運輸的便利性來綜合考慮，第一階段就要在全國範圍內籌建五到八個物流基地，這幾個物流基地一定要實現航空幹線運輸，我們快遞未來的展核心就是依託航空；

第四，立刻找關係，先把各大航空公司主要幹線的機腹貨倉資源拿到手，這塊資源是我們逆襲的重中之重；

第五，找銀行關係拿貸款，未來物流公司所有的固定資產全部抵押給銀行，儘可能拿最高的槓桿，把資金流速和硬體擴張盤活；

第六，找曹天磊來，讓他隨便從浩渤科技挑人，整合眼下市面上成熟的硬體，給我開發一套的物流內部管理系統，並且開放對外的查詢埠，我們的快遞公司要實現全資訊化運作，快件從收件開始，中間每個物流節點都要錄入系統並供使用者即時跟蹤查詢，我要做一套物流行業乃至國內所有實業裡最牛逼的資訊化系統！”

劉羌棟聽完這六點，一章宏偉的物流藍圖已經浮現在腦海中。

周浩見他沒提出任何異議又說：“他們既然收了其他快遞公司，我們對那些拖泥帶水、千絲萬縷的二手硬資產也不感興趣，我們只對他們的軟資產感興趣，所以我們眼下不收購任何物流公司，我們不計一切手段、拼命挖他們的人和資源，一定要給我往死裡挖！就算把他們的整個框架挖塌也別手軟！然後快速搭建一個基礎框架，然後整合物流基地、航空貨運資源、資訊化管理系統，這樣未來我們的物流模式就清晰了。”

周浩越說越激動，在白板上邊畫邊說：“華夏地理上的整個第三階梯是經濟最達的地區，也是我們未來的重中之重，你看看地圖，整個第三階梯南北跨度不過三千公里，東西跨度最多也就一千公里，按現在陸運的速度，如果我們在這一大片地域裡籌備四個物流基地，基本上每個覆蓋範圍的最大直徑都不超過八百公里，假設我們取中間點建設，那每個物流基地覆蓋的地區，最遠都不超過四百公里，這樣就可以保障覆蓋地區內，無論從哪個點出，採用汽車運輸，到物流基地的時間都不超過八小時，甚至更短。”

“我們把物流基地再往下的點到面運輸交給汽運，把物流基地和物流基地之間的點對點運輸交給航空，你想一下，整個華夏的第三階梯裡，任何城市到另一個城市的飛行時間都不超過四小時，這代表著我們以後的快件運輸時長取最大值也不過就是8+4+8，也就是二十個小時，再算上中間的等待、分揀、打包、處理等流程，四十個小時怎麼都能做到？如果再算上末端投遞，四十八個小時基本上也就能解決。”

說到這裡，周浩的愁雲瞬間一掃而空，甚至還有幾分興奮，繼續說：“打個比方，粵省的物流基地就在羊城機場附近，覆蓋整個粵省，粵省任何一個城市當天截止到下午六點鐘收到的快件，都必須在當天凌晨兩點之前運抵羊城物流基地，然後在天亮之前完成分揀，寄往各物流基地的快件全部封裝，前往冀省某個城市的快件，將會搭乘當天羊城到京城最早的一趟航班，被裝進該航班的機腹貨倉內飛往京城；

上午九點左右，飛機在京城落地，可能在機上乘客都還沒下機，我們打包的貨物就從貨艙取出，送到附近的物流基地拆包分揀，其中京城本地的快件要在中午十二點之前送抵市區，周邊其他城市的快件也要在中午十二點發車，晚上八點之前就能抵達京城基地覆蓋的任何的城市，這樣一來，有一部分幹線城市之間的快件可以透過航空實現次日達，幹線周邊的快件也可以實現隔日達，如果我們能達到這個時效，不但能解決眼下所有的麻煩，還能開創一個物流新時代！”