駛上南線的第一個小時沒有發生任何值得記錄的事。

這在廢土上是一種好兆頭。值得記錄的事通常意味著麻煩——蟲族出現、車輛故障、路況惡化、人員受傷。沒有值得記錄的事意味著一切正常。正常在廢土上是奢侈品。

南線的起點在中繼站西南方向約三公里處。從中繼站到南線起點的三公里是一段碎石荒地——地面覆蓋著風化碎巖和乾涸的泥沙，沒有道路痕跡，沒有車轍印。在這段路上的平均時速約十二公里——碎石路面的阻力大，輪胎在碎巖上的抓地力不穩定，速度太快會導致側滑。然把方向盤握得很緊，兩隻手的指關節因為用力而微微發白。她的駕駛風格和方旭不同——方旭開廢土路時習慣用一隻手輕握方向盤，讓車輛在顛簸中自行尋找最佳軌跡；然用兩隻手緊握，主動控制車輛的每一個方向變化。兩種風格各有優劣——方旭的風格省力但對突發狀況的反應稍慢；然的風格費力但控制精度高。在未知路況的第一段行程中，然的風格更合適。

三公里後，碎石荒地上出現了一條隱約的地面隆起——鐵路路基。

路基在十五年的風化後已經不像戰前那樣明顯了。戰前的鐵路路基是規整的梯形截面，頂部寬約三米，底部寬約五米，高出一米到一米五，兩側有碎石護坡。十五年後，護坡的碎石被風沙侵蝕和植被侵入而變得平緩了許多——坡度從戰前的一比一點五變成了大約一比三，頂部的碎石層面被一層薄沙覆蓋，但路基的核心結構仍然完整。鐵軌在戰後被拆除了——廢土上的拾荒者會拆走鐵軌賣鐵或改造成工具。但枕木還在——大部分枕木是混凝土製的，不會被風化分解，它們仍然嵌在路基的碎石層中，間隔約六十釐米，像一排骨白色的牙齒從沙層中露出一截。

然把開上了路基。路基頂部的寬度約三米——剛好夠的輪距。的輪距約一米七，兩側各留約六十五釐米的餘量。這個餘量在直線行駛時足夠，但在彎道或避障時會很緊張——稍有不慎就會有一個輪子壓出路基邊緣，導致車輛側傾。

方旭在副駕駛座上觀察著路基的路況。路基上的碎石層在長期風化後表面形成了一層硬殼——沙子和碎石在雨水（雖然廢土上極少下雨）和風力的作用下形成了一種類似沙漠 pavent的結構：較細的沙粒被風吹走，留下較粗的碎石覆蓋在表面，碎石之間的縫隙被細沙填充，形成一層堅實的表面層。這種硬殼的承載力足夠支撐的重量——的自重載入荷約兩噸半，四個輪子平均每個輪子承載約六百公斤。碎石硬殼在六百公斤的集中載荷下不會破裂。

但枕木是一個問題。混凝土枕木露出沙層的部分高度約五到八釐米——這個高度足以對行駛造成顛簸。每六十釐米一道枕木意味著的輪子每隔約半秒就會碾過一道枕木。這種連續的高頻顛簸對車輛的懸掛系統是一種持續的考驗——彈簧鋼板在每道枕木上被壓縮一次然後回彈一次，頻率約兩赫茲。如果持續行駛在這種路面上數小時，彈簧鋼板的疲勞累積可能導致鋼板斷裂。

方旭在行駛了約二十分鐘後做了一個決定：下來，走路基旁邊。

然減速。從路基頂部緩緩駛下，到了路基南側的護坡腳下。護坡腳下的地面是自然荒地——碎石和沙土混合，承載力不如路基硬殼，但勝在沒有枕木的顛簸。然在這裡把車速提到了約二十公里每小時。

走護坡腳下，不要離路基太遠。方旭說，路基是導航參照物。只要能看到路基在左邊，就說明方向沒錯。

然點了一下頭。她把保持在距離路基南側約十米的位置上平行行駛。路基在左側像一條低矮的土堤，延伸向西南方向。

大約在駛上南線的第四十分鐘——里程約十五公里——方旭第一次回頭看了一眼中繼塔的方向。

。中閃熱的線平地在失消全完會就塔繼中，里公三兩遠再果如。限極的度析解眼人近接——度三一點零約角視的應對）米五十三約（度高的塔繼中，上離距個這在。合吻字數的上錶程里和，里公五十約——離距下一了測估睛眼用旭方。辨可強勉中氣空的後散消霧晨在，線豎灰的糊模個一了經已塔繼中

。下一了閃上置位的塔繼中，候時的看在正旭方

。下一閃再。下一了閃是又後然。秒一到不間時續持。爍閃的亮明、的短極次一是，閃的續持是不

。下三

。口察觀小的面側有只，窗後有沒廂後——方後到不看也人的裡廂後。閃的中鏡視後到意注有沒，地荒的方前著看地注專上座駛駕在然。麼什說有沒他。姿坐下一了整調微微上座駛駕副在旭方

。板反了好裝經已東何著味意閃下三

。扣折打不向一力行執的東何。快的估預旭方比——裝安的板反了完鐘分十四在東何。里公五十約駛行，鐘分十四約發出。分五十五點六上早。間時下一了看，錶械機舊了出取裡袋工的間腰從旭方

。南西向指地直筆，線的灰棕條一像側左在基路路鐵。出突表地從樁木灌的死枯叢一有爾偶，土沙和石碎的黃灰是面地，線際天到展鋪下在原荒的向方南西——方前向看頭轉他。袋口回收表把旭方

。說然對旭方。下一意注化變形地的方前

？化變麼什

。行繞要需能可們我，裂斷有果如基路。沖或陷塌、降沉有否是面路察觀意注。表代不但。大不化變拔海，地臺原高是帶一這——化變形地的大有沒該應里公百兩。里公百兩是橋石到站繼中從基路路鐵說東何

。上面路的方前到回目，頭下一了點然

---

。里公十六約程里在現出點靠停個一第的線南

。陷塌了生發基地的方下是能可——裂斷的整了生發段一這在基路著味意，米釐十四度寬，的向橫是裂條這。間之米釐幾到米毫幾在度寬，）向方延基路沿（的向縱是常通裂降沉——裂降沉的通普是不這。面截基路個整了穿橫，側南到延直一側北基路從裂。部底到不看，土沙和石碎到看能只去下看上面路從——明不度深，米釐十四約寬裂。裂貫橫條一了現出段一這在基路。的迫被是——靠停的中劃計是不

。裂了看查車下旭方

。裂斷之隨基路的表地，撐支去失層地的方上致導陷塌。陷塌了生發，護維人有沒年五十後戰在道巷下地，區礦是帶一這前戰。道巷井礦舊或溶有能可層地的面下——題問基地層淺是不這。米十二到五十有至度深的裂著味意落由自的秒兩。西東麼什了到，聲一了出發後秒兩約在石碎——裡裂進丟石碎塊一了撿他。象跡陷塌的步一進有沒，固穩都側兩——基路的側兩裂下一了踩腳用，緣邊裂在蹲他

。秒幾了想邊旁裂在站旭方

。地死人致以足裂的深米十二——裂進掉會輛車，塌坍緣邊基路時裂過在果如。陷塌步一進時隨能可基路的側兩著味意度深的裂但，）態狀空懸於懸後前的輛車中秒兩這在，裂達到能才秒兩約要需後後裂過前，八米兩約距軸的（過以可圍範距軸的在強勉然雖度寬的米釐十四——過接直法無，寬太裂。行繞

。險冒能不

。駛行續繼邊旁基路回繞點終的裂從以可就，止終某在裂要只。的限無是會不圍範的陷塌基地——點終個一有該應裂。點止終的裂找尋，駛行西向基路於行平，米十三約側南基路到開把然示指，上車到回旭方

。整完復恢段一這在基路。了失消里公一約在終最，米釐五、米釐十、米釐十二了到減米釐十四從——窄收漸逐度寬的裂，米百八約了駛行向走的裂著沿然

。說旭方。邊旁基路到回，了好

。駛行南西向續繼，置位的米十側南基路了回開把然

。裡袋的包訊通了進塞，好摺片紙把後完寫k1西繞51＞深c04 裂橫k06：字個幾了寫面上在——頁白空的來下撕上本圖地舊從是片紙——片紙的大掌張一和筆鉛支一了出取裡包訊通從他。考參時繼中次下供，來下錄記要需訊資個這。里公一約端西裂在點行繞，裂貫橫有基路，里公十六約程里——置位個這了下記裡子腦在旭方但。道足不微。間時外額的鐘分五約和程里外額的里公一約了加增行繞

。駛行南西向續繼

---

。的靜安是午上的線南

。音噪境環的裡室公辦的靜安間一於當相，右左貝分十五約——音噪景背的頻低、的續持種一了形起一在合音聲些這。晰清更聲缸敲塞活，大波力缸，低率效燒燃的機發時速低為因，顯明更時駛行速高比時駛行速低在音噪械機的機油柴——聲嗒嗒嗒的律規出發上以速怠在機發，聲的沙沙出發上土沙在胎，聲嗚嗚的沉低出發上面地石碎在風。聲無的正真有沒來從土廢——聲無是不上土廢在靜安

。量音高提微稍要需但，談常正以可人的裡廂後，中音噪景背種這在

。號訊場電何任出發有沒，態狀眠休於上肩的螢在都刻此火螢和碎為因，的常正是這。輸號訊有沒——線基綠的直平條一著示顯幕螢的儀譜頻，面下布黑在。室暗時臨個一了造製，儀譜頻和頭住矇布黑塊一用——亮夠不下日在幕螢的儀譜頻。儀譜頻了開打裡廂後在曉陸

。板鋁錄記析分率頻殼繭的給池宋——西東件一另了出取裡包工從，好收都儀譜頻和針探把。定穩接的脈翅和針探響影會簸顛輛車——實現不測檢種這做中駛行在但。測檢場電次一做碎對針探用，間期靠停的後橋石達到在算打。針探屬金那的給池宋著放邊旁儀譜頻在曉陸

。錄摘些一做上本記筆的己自在筆鉛用爾偶，讀閱行逐曉陸。）等中遞傳號訊攏收翅開展翅如（註備件條測檢是列三第，）伏微位單（幅振是列二第，）茲赫位單（值率頻是列一第——列三為分料資。料資行一每著認辨地力費中簸顛在曉陸。料資的麻麻著刻上板鋁

.raelcnu noitalerroc ?ecnanoser llehs ≈ reyal ht4：字行一了刻中註備在池宋。圍範率頻的層四第中波諧層七的碎在落好恰率頻個這——茲赫0012在約率頻心中的峰振共。峰振共的顯明個一有段頻的茲赫0042到茲赫0081在應響率頻的晶結殼繭：式模料資的到注關有沒前之個一到意注

。明不聯關。振共殼繭於等約波諧層四第

。近附率頻振共的殼繭在定鎖波諧層四第的蟲信傳使——構結層分的波諧脈翅蟲信傳響影會率頻振共的殼繭，時育發中殼繭在蟲信傳。振諧個一是能可它，個一是只不就殼繭麼那——遞傳的號訊場電強增會下率頻定特在）晶結（料材的殼繭如比——聯關理種某在存間之率頻波諧層四第的蟲信傳和率頻振共的殼繭果如？呢的聯關有是果如但——明不聯關。號問個一了畫邊旁在後然，遍一了抄上本記筆的己自在字行這把曉陸

。的殼繭做能都料材麼什便隨是不——制控確要需就度厚和料材的殼繭，時）蟲信傳多更育培要需來將果如（殼繭造製工人麼那，振諧個一是實確殼繭果如。向方的究研深得值個一是這——裡子腦了在記題問個這把但。論結到演推法無還時暫曉陸？麼什著味意這

。了著睡後鐘分兩約在。態狀睡淺進腦大進促會振的頻低、的律規——果效的眠催種一有而反簸顛的中駛行輛車。力量大了用佔試測訊通和議會席聯——時小個三約了睡只在現到晚昨從。睛眼下一了閉上壁廂後在靠，好收本記筆和板鋁把曉陸

。發揮會不。裂有沒，好完——層蠟下一了摳甲指用。蠟層一了裹外塞木，封塞木用口瓶。解分線外紫被止防以可，的棕深是璃玻的子瓶——遍一了看又子瓶起拿。出取秒三在以可，用使急要需果如——層外最的袋側包療醫了在放被毒消化硫瓶那的給玟林。存庫的械和品藥件一每了查檢，啟開包療醫把。睡有沒側一另的廂後在亦蘇

。止迫於用以可，好水吸——織合複的絮棉碎層一夾間中布棉層兩是墊救急。用作的面創洗清理到起以可布棉的潤溼時同，面創合地好更以可，更布棉的燥干比布棉的潤溼——潤浸水用飲用要需前用使。件條菌無有沒上土廢在但，的菌無是不——的裁布棉舊是帶繃。墊救急塊兩和帶繃卷三後最的帶時發出站油加從是裡包布。包布個一了出取層底的包療醫從，袋側回放子瓶把

。lasraeher 的憶記是就查檢。置位的品件一每到找憶記憑中混和暗黑在要需——傷員人致導擊襲族蟲遇遭輛車如比——生發況急果如。憶記確的置位資對持保讓以可本程過的查檢為因是而，）減會不資中駛行在（化變生發會資為因是不。資療醫次一查檢會就，時小兩過超駛行輛車次每——種一是而，種一是不說來對查檢的資療醫。注專是只，鬆放不，慮焦不——表的別特有沒上臉的。包療醫回裝新重們它把，後資療醫完查檢亦蘇

。醒清。次二十鐘分每。次兩了吸呼兵老——秒十了數亦蘇。次八鐘分每約時眠睡在，次二十鐘分每約時醒清在率頻吸呼的兵老——著睡有沒他道知亦蘇但，的著閉是睛眼的兵老。上朝口槍，間之膝兩在豎槍雨鐵，側外左在系刀刺，邊旁壁廂右在兵老。圈一了掃部廂後在目的——眼閉有沒。上壁廂後在靠，上肩回挎包療醫把，後完查檢亦蘇

。起一在纏足後的碎和足前的火螢把菌一同用後然，邊旁足後的碎到拉足前一的火螢把是的做在在現螢。段整的節跗到節脛從足後了蓋覆，的狀格網——網菌的薄薄層一了繞纏經已上足後的碎。了作種一另做在，說地確準更者或——足後的碎繞纏菌用在然仍螢。上螢的裡落角了到移目的亦蘇

。上格網個一同了在纏菌被蟲隻兩

。塑可經神的中練訓復康在類人於似類——線連的新生產路迴經神的蟲信傳讓會練訓應適種這。失損能功的足後償補來足中和足前用會學要需碎，後圍範活的足後制限，如比。式模運的新應適下件條的限在碎讓了為是而——為行的碎制控圖試不來從螢——制控了為是不的目的束約。度由自運分部一某的蟲信傳制限）等條布、鐵細、菌（料材種某用，是段階二第；的指手類人慣習蟲信傳讓，是段階一第——段階個兩有常通作的螢到意注。了間時段一有經已互的碎和螢察觀地基站油加在亦蘇。的目種某有都作手次一每的蟲信傳對螢——作的義意無是不這訴告覺直的但。麼什做在螢解理太不，程過個這著看亦蘇

。扯拉相互而運的立獨自各因免避，運的自各調協會學要需蟲隻兩。足後的碎扯拉會網菌，足前火螢果如。足前的火螢扯拉會網菌，足後碎果如——蟲隻一另響影會運的蟲隻一著味意這。上置位理個一同在線連網菌一同被蟲隻兩。次一第是中察觀的亦蘇在這——起一了在纏蟲隻兩把螢在現但

。著看是只。麼什做在螢問有沒亦蘇

---

。點十午上

。的降下漸逐西向東從是段一這在位水水下地明說減遞度的樁枯。了死就木灌，了水到不夠系，降下位水下地後戰，水細的深米三到兩下地到接以可前戰在系的木灌。了降下步一進位水水下地的段一這著味意這——失消乎幾了變疏稀從樁木灌枯的現出爾偶上面地。）算估略的點沸和氣據旭方（米百五千一約拔海，地荒石碎的地臺原高是然仍——化變著顯有沒形地。向方南西——延側左在然仍基路路鐵。）里公四十六約後里公一外額的裂行繞除扣（里公五十六約了駛行示顯錶程里，時小個三約了駛行上線南在經已

。水斷會就，天一長延程行致導行繞或障故輛車果如。量餘何任有沒但。好剛。天四約撐支以可水升六，）求需常正於低遠，量水飲的命生持維度限低最是這（配分升毫百三天每人每按格嚴果如——天四，人個五，水用飲升六：賬水下一了算新重旭方。量水部全的得獲能上路程返在們他是就水用飲升六，源水的充補可到不找途沿，低太位水水下地果如——息訊好是不說來程返的對這

。用飲的然障保先優水的來出省把，）低略以可量水需，員駛駕於低量活的員人廂後和己自旭方（給配水飲的員人駛駕非減如比——整調出做會他，險風的長延程行現出的真果如。了行就著盯己自旭方事的水。斷判的響影會力的外額，注專要需時駛駕在然為因是而——然任信不為因是不。然訴告有沒，裡子腦在記字數個這把旭方

。分五十點十午上

。帶地陵丘了進是能可也，）高加會基路時流河越在路鐵（沖或流河有方前是能可——化變在形地的段一這著味意高升基路。米三、五米兩、米兩了到高升漸逐五米一到米一的來原從。升上始開度高的基路——化變個一了現出基路的方前到意注旭方

。過流水有沒也再後戰，流水節季有能可前戰在沖條這明說——殘草枯的疏稀有上坡邊側兩的沖。石碎量和沙泥的裂乾是底，米三約深，米五十約寬沖。沖的涸幹條一了越基路路鐵，里公一約方前——去看外向窗車從他。點高最的到見上路段這在旭方是，米四約了到高升裡這在基路——高微的形地方前瞰俯以可個一了到駛，後鐘分五

。上臺橋的側兩沖在擱端兩樑主，板面橋著撐支樑主兩——構結式梁的土凝混筋鋼是橋，）寬同基路和（米三約寬橋，）臺橋的米半各側兩上加沖的寬米五十過（米六十約長橋。橋路鐵型小的構結混鋼座一是而，）置位的遠更線南在橋石（橋石是不——橋小座一了設架方上沖在基路路鐵

。在還橋

。裂的見可有沒也樑主。度撓的顯明有沒、裂斷有沒——好完來起看構結整但。頭筋鋼的蝕鏽截截一了出，落剝化風有面表，米釐十二約厚——的土凝混筋鋼是板面。板面橋下一了踩腳用，頭橋了到走車下他。車停然讓旭方

。移位有沒，列排然仍塊石但，落剝所有後化風在漿砂。狀形牆擋築砌漿砂用塊石——構結石砌漿是臺橋。臺橋端遠了查檢，端一另的橋到走旭方

。餘有綽綽該應輛車的半噸兩載承，降下所有度強土凝混，化風的年五十過經使即。半噸兩約量重的。）橋路公於高遠準標重載的橋路鐵（上以噸十五在常通重載計設的橋式梁混鋼。下一了算估旭方——力載承的橋

。空有沒部板面橋。聲實的是部全——來下走趟兩。聲實的是不而聲悶的種一出發會去上踩，）落剝部土凝混致導脹膨蝕鏽筋鋼（空有部土凝混果如。聲回的空有沒有部土凝混聽，下一踩力用都步一每——趟兩了走回來上面橋在他。心放不是還旭方但

。說然對旭方

。樑橋了過通全完秒十約在。秒兩約間時的上橋在子對一每，板面橋過碾次依子個四。聲嗡嗡的震筋鋼有沒，聲嚓咔的裂碎土凝混有沒——音聲的疑可何任出發有沒下荷載的半噸兩在橋。橋了上開把然

。駛行南西向續繼。）五米一到米一約（度高常正了復恢基路，後沖了過

---

。點二十午中

。度八十二約了到升度五十約的上早從度溫的室駛駕，熱吸下照日在殼車屬金——升上在然仍度溫的車但，直分部大了住擋簾布。簾遮為作，沿上的窗車駛駕副在掛——片碎彩迷的褪——布舊塊一出取裡袋工從旭方。斑紅生產皮的護防未使鐘分十二在以可直的擋遮層云有沒，強極線外紫的分時午正在太的上土廢——置位的南偏頂天了到昇太

。里公五零百一約有還橋石距。里公五十九約了駛行示顯錶程里

。水飲要需也兵老和亦蘇，西東何任吃有沒還但時小個兩約了睡中簸顛在經已曉陸——分水充補和息休要需員人的裡廂後，二第；）升上會度溫卻冷，降下率效熱散下境環溫高在統系冷水的（力有統系卻冷的機發對駛行下日烈在間時長，強太照日的午正，一第——個兩有因原。息休間午做點營紮個一找右左點一午下在定決旭方

。分十點一

。息休姿坐或臥側人個一夠但，躺平人個一夠不——米釐十四約寬影的下投牆圍。行平基路和向走，米四約長，二米一約高殘牆圍。分部一的網護路鐵是能可前戰，的砌磚是牆圍。牆圍舊的截半了塌倒堵一有米五約側南基路——置位的蔽遮有邊旁基路段一了到駛

。走擋掛接直，頭掉要需不，發出急要需果如——慣習個一是向方駛行朝頭車時車停。南西朝頭車，邊旁牆圍在停把然讓旭方

。起一在纏網菌被蟲隻兩，上肩在然仍火螢和碎——裡落角在螢。上板地的廂後了在放，來下取上肩從包療醫把亦蘇。來出鑽下布黑的室暗布帆從，睛眼下一了，了醒驚線的啟開門側被曉陸。間之膝兩在豎槍雨鐵，睛眼了開睜經已兵老——部廂後了亮照，門側從線的裡廂後。門側的廂後了開打，廂後到走，來下室駛駕從旭方，後車停

。升五水用飲餘剩。升一共總水份五。升毫百兩約份每——水份五了量）升毫百三約量容，盒頭罐皮鐵舊箇一（杯量用他。水了出取裡容水用飲的廂後從旭方

。刷沖的流水接再後溼潤分充在黏的咽和腔口讓，下嚥再後秒三約裡在含水把他——喝後最旭方。完喝口兩，慢不快不——間之曉陸和兵老於介式方的水喝然。飲慢——似類曉陸和式方水喝的亦蘇。下嚥再後黏溼潤分充中腔口在水讓，秒五約隔間間之口每，口四三了分水把——慢得喝曉陸。丸藥顆一吞像，了去下嚥就秒一約了留停只裡他在水升毫百兩——快最度速的水喝兵老。水份一了拿各人個五

。半一的人常正為約耗消量能的活常日，低極率謝代的——水量大要需不乎似螢但。升毫兩到一有只能可量水的滲尖指過鐘分每——用飲接直於低遠率效的式方攝分水種這。進式方的滲以層質角薄種這過以可水。見可晰清管細的面下，明乎幾，薄極層質角腹指的——同不人他其和皮腹指的螢到意注他來後但，怪奇很得覺時為行個這到察觀次一第旭方。進滲皮的尖指過水，中水浸指手把——接過是式方攝分水的。水用飲接直不來從螢，中察觀的旭方在至——水喝不。水喝有沒螢

。聲應反的激刺理對它是這——的輕極聲一了出發火螢。下一了拉移位小微的足後碎被足前的火螢，力拉的小微個一了生產間之蟲隻兩在網菌——了微微上肩在火螢和碎。中碟了浸指中和指食的手右把螢。邊旁的螢在放——升毫十五約——水碟小一了倒裡桶水從旭方

。度程的嚥吞以可到碎乾餅讓能才次十二至嚼咀口一每把要需他。下嚥後溼潤屑碎把唾用，口一了咬旭方。鹹、、幹——差極口的乾餅但。謝代本基的天半人個一撐支夠足——卡千百四約量熱的乾餅塊每。塊方的厚米釐兩、方見米釐五約制，鹽和脂油量加穀是方配的乾餅。塊一人每，塊五掰乾餅把他。頭磚像得，乾餅——糧口了出取裡袋工從他。個這論評有沒旭方

。塊一下放再後然，狀糊下嚥，狀糊化中腔口在乾餅後秒十三約大——泡它把唾等裡在含乾餅把亦蘇。秒十約隔間間之塊每，裡進放地塊一塊一，塊碎小掰乾餅把曉陸。響脆的嘣嘎嘣嘎出發裡他在屑碎。了嚥就下幾了嚼，碎咬力用牙槽後用，裡進放乾餅把他——接直更式方的乾餅吃兵老

。費浪不。下嚥水把後然。淨乾衝屑碎乾餅的中腔口把，口漱——升毫十五約——水口一後最了喝後乾餅完吃旭方

。了火點就機發圈一了轉只機啟，快啟冷比啟熱——機發了啟然。位各就各人個五。格儲的廂後回放，擰蓋桶水把他。發出意示後鐘分十二在旭方。鐘分十二約了續持息休間午

。線南了上駛新重

---

。利順的期預旭方比程行的午下

。）高更度溫區地拔海低（高升微略溫氣、低降微略度強線外紫、加增度氣空著味意降下拔海。米百兩約了降下——拔海米百三千一約的點三午下到拔海米百五千一約的午中從。覺的時落降機飛像，聲的微輕有會時米百一約降下拔海在朵耳的旭方——知化變小微的氣過以可化變的拔海。形地地低了進地臺原高從——降下慢緩始開後午在基路路鐵