【第四十五章 飛機延誤，客艙鬧劇叢生】

深圳機場星嶼航司登機口。

孫白金站在人群中最前面，手裡拿著手機，鏡頭對準登機口上方的電子屏大聲說：“星嶼又延誤，你們航班說延誤就延誤！理由你們說了算，沒有半點補償！反過來，我們乘客延誤，一分鐘不等直接關艙門，你們航空的規則只約束旅客，這不就是赤裸裸的雙標嗎？把機長叫出來！我要你們機長當面給我解釋清楚！”

人群中立馬有人附和。周圍乘客的情緒被點燃，開始圍住地勤人員櫃檯一起討要說法。場面越來越躁動，候機口秩序瀕臨失控。機場安保人員立馬往這邊趕過來。

櫃檯側面的機組通道門突然被推開。凌雲穿著藏青色機長制服走到登機口側方開闊的位置，目光掃過義憤填膺的人群，抬手示意大家先安靜。

她語氣冷靜地說：“先生，我很理解你的心情。”她看向孫白金，“換成我，在起飛前被通知要無限期等待，我也會不舒服。”

孫白金楞了一下，沒想到她會這麼說。

“但是，我在這裡非常坦誠跟大家解釋，飛機為什麼會延誤，原因是由於航路出現大範圍強對流雷暴天氣。天上的空域不像地面道路可以隨意繞行。整片航行路線全是雷雨雲團，強顛簸和雷擊風險全部拉滿。

作為機長，我的第一職責是保證整架飛機上所有人的生命安全。天氣不滿足飛行標準，強行起飛是拿所有人的安全賭運氣。

所以，航路天氣不合格航班必須延誤，這是民航安全的硬性底線。”

凌雲望著乘客們繼續說，“大家可能覺得最不公平的是為什麼航班可以因天氣延誤，旅客晚一分鐘卻不能登機？我也來詳細說一下為什麼。

因為飛機一旦關閉艙門進入塔臺的起飛排序，整條空域、跑道、前後所有航班，都是按時間順序依次起飛。

一架已經結關的飛機，為單獨一名旅客重新開門，進行二次安檢重新申請放行，耽誤的不只是這一班機，是身後數十架航班和幾千名旅客的整體執行秩序。

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