卡爾那條對比測試影片在油管上的爆火，不僅讓歐洲的消費者記住了無界汽車，更是給國內一群敏銳的自媒體博主指明瞭一條全新的流量賽道。

在B站和音符上擁有幾十萬粉絲的剪輯博主“阿杰”，平時專門做汽車科技類影片。

那天晚上，阿杰看著卡爾影片底下成千上萬條歐洲網友嗷嗷待哺的留言，小腦瓜靈光一閃。

“這幫老外對無界汽車瞭解得太少了啊！”阿杰看著油管上空空白白的搜尋結果，眼光毒辣，“老外現在只看到了一個無界S3國際版就震驚成這樣，要是讓他們看到咱們國內無界S7的旗艦配置，看到星海電池的穿刺實驗，看到許總在釋出會上的名場面，那還不得把他們的三觀徹底重新整理？”

說幹就幹！

阿杰連夜翻出了天宇集團引發巨大轟動的高畫質影片素材，請了外語系的朋友，趕工配上了極其規範地道的英語、德語和法語字幕。

他在油管上註冊了一個名為“China Auto Tech”（中國汽車科技）的賬號，將剪輯好的第一條重磅影片上傳了上去。

標題直白而霸氣：《29歲的千億富豪，是如何用華國製造顛覆全球汽車業的？——無界S7釋出會演講精選》。

影片剛釋出時，只是一些被卡爾引流過來的外國網友順手點了進來。但當影片裡的許晨站在巨大的螢幕前，用極其自信的語言，宣佈無界S7的各項越級配置時，螢幕前的歐洲網友們直接看傻了。

這股熱潮迅速吸引了歐洲本土的專業汽車博主。德國一位專門評測豪華車的著名博主“漢斯”，在看完影片後，連夜做了一期針對無界S7的詳細技術分析與“雲測評”影片。

“朋友們，我原本以為無界S3已經是價效比的極限了，直到我看到了這臺在2016年底就已經在華國發布的無界S7。”漢斯在影片裡將無界S7的各項引數和實車畫面列在螢幕上，表情異常嚴肅。

“這是一臺B級純電轎跑。基於他們正向研發的寰宇純電平臺打造。大家先看看它的底盤！”漢斯拿著記號筆，在螢幕上畫著重點，“華國人竟然在這臺車上使用了前雙叉臂、後五連桿的獨立懸架結構！懂車的都知道，現在很多歐洲豪華品牌為了省成本都在用麥弗遜，而天宇直接把機械素質拉滿了！”

漢斯切換了下一張配置圖，繼續分析動力和座艙：“它搭載了潛龍後驅單電機，最大功率160kW，峰值扭矩320N·配合靈樞電控系統和他們自研的碳化矽（SiC）晶片，零百加速做到了6.4秒。這個成績雖然不算狂暴，但對於日常駕駛來說絕對充沛且平順。”

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