和集團其他高層交代一聲，許晨和周成軒急匆匆坐上商務車，兩人帶著沈亦，前往歸德天宇出行廠區。

路上，周成軒對兩人解釋道：“因為國外的法規復雜，所以我專門邀請集團法務部負責人張偉，讓他幫忙介紹研究跨國法規的律師，專門解讀國外的法律政策。”

這項出海計劃是許晨在年前就已經提出來的，國內對低速電動車的政策早晚要收緊，但天宇生產的三輪車和老頭樂在國外卻大有市場。

很多發展中國家缺便宜實用的交通工具，發達國家的農場和郊區也需要短途代步車。天宇的產品配上便宜的鉛酸電池，價效比極高。

許晨成立集團公司後，逐漸將精力放到整個集團層面上，對於天宇出行一般只關注老頭樂業務，其他的全部交給周成軒負責。

周成軒接過手之後，按照地區劃分，北美主要是鷹醬市場，歐洲則是幾個強國，至於東南亞地區也進行了專門研究。

兩個多小時後，車子開進歸德新廠區。

幾人下了車，聞不到什麼裝修的異味。

周成軒一邊帶路一邊說：“廠房除甲醛做完了，現在幾個車間都滿負荷開工了。那邊的員工宿舍樓晾得差不多了，五月底就能全部住人，到時候擴招工人的住宿問題就解決了。”

許晨點點頭：“後勤必須跟上，工人們休息好，生產才安全。”

三人穿過廠區，直接來到研發中心的設計部展廳。

展廳裡停著幾輛跟國內老頭樂完全不一樣的車。

“許總，沈總，來看看咱們的出口產品。”周成軒指著第一輛說，“這臺是給鷹醬市場設計的四輪車。律師查過，鷹醬有低速電動車標準，最高時速不能超過40公里，必須有擋風玻璃、安全帶和轉向燈。我們按要求去掉了外殼，加了防滾架，主打結實耐用。鷹醬農場主買去打獵或者在農場裡開，比買全地形車划算多了。”

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