就在許晨緊鑼密鼓地籌備無界ni下線試產的同時，遠在千里之外的西廣柳州，上汽通用五菱的總部大樓內，一場冗長的高管會議正在沉悶的氣氛中進行。

會議室正前方的投影幕布上，放著幾張資料慘淡的市場分析圖。

“各位領導，我覺得我們必須重新審視A00級純電微型車這個細分市場。”坐在長桌左側的一位主管產品研發的趙副總，正指著PPT，苦口婆心地做著彙報。

“這幾年，老百姓在城市裡通勤的痛點越來越明顯，停車難、油費貴。我們五菱本身就是做微車起家的，有著極強的成本控制能力。”

“如果在現有的微車平臺上動刀子，造一輛續航在一百多公里、售價在三四萬塊錢的新能源‘ni’車型，絕對能精準擊中下沉市場和城市代步的需求！”

然而，趙副總這番充滿前瞻性的發言，並沒有引起在座高管們的共鳴，反而招來了一陣質疑。

“老趙啊，你這想法太理想化了。”對面的銷售部總監搖了搖頭，嘆氣道，“你看看現在的微型電動車市場，知豆、康迪，哪一個不是靠著國家的鉅額補貼在苟延殘喘？”

“真正的終端零售銷量簡直慘不忍睹。老百姓寧願花兩萬塊錢去買不用駕照的‘老頭樂’，也不會花四五萬買這種掛牌的微型電車。”

“是啊。”另一位主管財務的副總也附和道，“咱們五菱的宏光現在賣得正火，那是實打實能拉貨回本的神車。這時候抽調大筆資金去搞一個前途未卜的‘微型代步玩具’，投入產出比太低了。萬一虧了，這個責任誰來擔？”

“可是……”趙副總還想爭取，“如果我們不提前佈局，等別人把成本打下來，把這塊市場做大，我們就錯失良機了！”

坐在主位上的總經理擺了擺手，打斷了爭論：“行了，老趙，你的出發點是好的，但公司目前的戰略重心依然是擴大燃油商用車的市佔率。”

“純電ni車型的研發成本太高，牽扯麵太廣，大搞特搞不現實。這樣吧，這份企劃書先擱置，等下個季度的股東大會上，咱們再拿出來商量一下。”

“等股東大會商量”，在大公司內部，這句推諉扯皮的話，基本上就等同於“無限期死緩”。

。裡籃搖了在殺扼案專的力潛極個這把經已，態心穩求和風作僚的部業企大套這，道知他。上子椅了回坐地然頹，氣口一了歎暗總副趙

。束結草草中聲結總的不痛不片一在議會

。來起了響就話電保部的上桌，下坐一剛。室公辦的己自到回地冷意灰心些有，本記筆著夾總副趙

。學同老個一的司業產委改發在他是的來話電打

。心眉的脹發了總副趙”？了來吹你把風麼什，學同老，喂“

。促急些有音聲的頭那話電”。魚鯊大條一是，對不，了魚鯰條一來進要場市車型微們你，啊你醒提沒兒們哥怪別，趙老“

。下一了愣總副趙”？安長是還汽北？啊誰？魚鯊“

”！質資售銷和產生車用乘的委部雙了到拿式正，車汽界無的下旗們他，司公團集的樂頭老和車三行出宇天產生德歸河南在個那是就——團集宇天，了完走程流批審的示公部剛剛！是不都“

”！？照牌車汽源能新的規正了到拿接直，業企的四速低和三造家一“，了來出瞪快都子珠眼，來起了站上子椅從地猛總副趙”！？麼什“

......