「暗艙飛行？」

張雪陽。曹復飛。唐磊磊異口同聲地驚訝道。

「對，我認為大量的暗艙飛行可以快速提高著艦降落的精準性，同時提高飛行員和甲板指揮人員之間的默契度。」李戰非常肯定地說。

三人你看我我看你，驚訝之餘心情複雜。

暗艙飛行是所有飛行員都必須要經過的基礎訓練科目之一，也是每一名地面指揮人員都必須要具備的資格。人們經常能夠聽到盲降，對盲降的瞭解多一些，暗艙飛行顯得鮮為人知。

從定義上來講，盲降是暗艙飛行的一部分內容，暗艙飛行的目的是使飛行員掌握儀表飛行技能。開飛機的都知道儀表飛行是基礎科目，一些民航飛行學校。民間航空培訓機構的教學裡，儀表飛行差不多是衡量飛行員是否合格的基礎科目了。

在部隊裡這些標準會更高。

所有軍方飛行員在下部隊之前的新訓期間都要完成盲操飛行。暗艙飛行這些基礎科目，並且取得相關的資格資質，部隊每年都會組織複訓，如果不合格立馬打回重訓，再不合格就要捲鋪蓋走人。部隊對基礎科目抓得非常非常嚴格，就好比陸軍步兵部隊裡的三大硬科目：武裝五公里越野。射擊。投彈，你其他的科目哪怕再爛，只要這三大硬科目拔尖，留轉的時候肯定優先考慮你。

你武裝五公里越野要是能跑軍區第一，沒說的，一等功。

所以說一些人老是覺得開飛機的總是拉桿費拉桿費的俗不可耐，實際上軍方飛行員的付出遠比收穫（單指薪資）要多得多，承受的壓力更大。

暗艙飛行的具體做法比較簡單，用布把座艙蓋遮蓋嚴實，保證座艙裡沒有任何自然光，飛行員完全依靠儀表飛行，因此地面的引導顯得尤為重要。

這樣的基礎科目誰都能飛，不能飛的早退役了。

可是在訓練的時候誰也沒有往這些基礎科目想。艦載戰鬥機艦上起降這種高大上科目可以說是訓練科目金字塔頂端的超高階科目了，怎麼可能和基礎科目聯絡到一起呢？

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