第四層，技術組即時吃沿線訊號和車輛節點，一旦對方切換地點，立即同步調整。

“核心原則只有一個。”趙處長說，“不搶第一接觸，不讓綁匪在沒看到‘交易誠意’之前受驚。先保星然活著，再找真正收口機會。”

會議室裡所有人都知道，這才是最難的地方。

綁匪不是來拼命的，是來試探、交易和拖時間的。只要他們察覺警方逼得太近，最先吃虧的就是季星然。

所以哪怕知道交易點一定不是最後一站，他們也必須忍住前幾輪的“明明能上卻不能硬上”。

蘇晚看著那張一層層鋪開的方案圖，眼裡沒有半點松。

她很清楚，這不是一個能百分百把人穩穩帶回來的方案。

它只是目前所有壞選擇裡，最有機會救人的那個。

討論持續到八點多，細節一項項敲定。

衣著不能太利落，以免像受過訓練；

車不能用警方線上的任何明牌車型，必須換成一輛普通到扔進街上毫不起眼的二手商務車；

蘇晚隨身不能攜帶任何明顯回傳裝置，但她耳釘和手錶可以做微型被動訊號點；

陸沉淵偽裝司機時，不走他慣常利落冷硬那一套，要往更沉、更悶、更像替人跑腿的氣質壓；

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