此外，渦輪增壓發動機還有保養比較貴，維護成本高之類的弊端。

但即便它有缺點，可總體來說，渦輪增壓發動機的優點還是相當明顯的。

尤其是，渦輪增壓發動機的操控性好，汽車動力比自然吸氣發動機要更足一些。

比如，4T的發動機，就可以比擬0自然吸氣發動機的動力。

而0T的發動機，那肯定要比0自然吸氣發動機動力要澎湃得多。

除了渦輪增壓發動機之外，王浩然還帶領團隊搞出了雙離合自動擋變速箱。

雖然雙離合備受詬病，但是，不得不說一句的是：雙離合的操控性的確是沒得說的，響應速度非常的快，路上超個車，跟玩兒似的。

0自然吸氣發動機，就算是你調教得再好，它零百加速也得十秒開外。

可0T發動機零百加速則可以達到7秒多。

差得不是一點半點了。

當然，自然吸氣發動機調教得好的話，也的確是可以比渦輪增壓要稍微省那麼一點油。

可是，跑高速的話，渦輪增壓發動機同樣可以做到像自然吸氣發動機一般的省油。

這個時代，乘用車基本上還是手動擋為主。

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