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F1:從地效時代開始奪得冠軍_第136章:明天還有七十一圈(1)

週五晚上的賽會檔案,比媒體區的採訪來得更晚。

佩雷茲在Q2的一次飛馳圈中越過賽道邊界。

由於當時沒有及時刪除成績,他憑藉那一圈進入了Q3,賽事幹事最終刪除了佩雷茲在Q2越過賽道邊界的圈速。由於他原本依靠這一圈進入Q3,Q3取得的所有成績也隨之取消,最終排在第十三位。

發車順序隨之改變。

拉塞爾升到了第四。奧康第五。馬格努森第六。米克第七。漢密爾頓第八。顧宇第九,佩雷茲落到了第十三。

更新後的衝刺賽發車表被放在威廉士的工程室中央。

蓋坦用手指點了一下第九位:「前面是漢密爾頓。」

手指繼續向前:「再前面是舒馬赫。」

顧宇看著兩輛車之間不足一排的距離:「二十四圈。」

「如果一切順利。」蓋坦說道。

「這裡的暖胎圈通常不會太順利。」顧宇把發車表推回桌面,「軟胎呢?」

「能跑完,但最後五圈不會太舒服。」  「中性胎?」

「前幾圈很難進攻。」

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