從白柱第六城到河門，路面變寬了，不是為了好看，八丈主路，兩側有硬肩，春融排水溝每隔一段便下切到河渠，沿路六十里一個大修車點，六十里到八十里有公共水，車越多，路上留下的人越多。

陳牧第一次真正相信彌洛說的「天柱河七城不是七座孤城」。

它們之間有一整套被車。人。河船長期踩出來的東西，可河門給他的第一印象不是繁華，是堵。六日午後，距離南門還有八里，前方車流便停住，不是幾十輛，一眼看不到頭，陳牧沒有往前擠，先讓二狗帶兩騎問，很快回來：河門南岸七十七座公開平碼場裡，三處同時停運，一處絞架斷軸，一處六號場冒煙。第三處最麻煩，八十六名裝卸工集體被趕出六號場，因為有人在平碼水槽裡倒了黑油。

沒有點著，可一旦遇火，整個倉區都會燒，城議把六號場先封，原本進三處場的車全部改西七路，當天報碼受影響八千餘車次，不是八千輛車同時堵在城門。有些是當日計劃報碼，有些還在幾十裡外，可進入八里排隊的，也已經超過一千。

二狗第一次不抱怨「為什麼不讓軍騎先過」。

他看著前面一千多輛車，只說：

「這要是打一仗，我們四十個連灰都找不著。」

陳牧道：「所以別找。」

白柱臨護文在河門仍然有用，不是因為河門聽白柱指揮，是七城公路約提前互認白柱的六日外路護衛報碼。河門城門吏看完，只給他一個新的身份：

「南來外路軍公臨護。」

最多十騎進內平碼，其餘留外場，沒有梁軍優先，陳牧也沒要，他進六號場時，黑油已經被八層細砂蓋住，水槽旁邊抓了兩個年輕人，都說自己只是收錢倒桶。

錢來自一個叫「紅橋貨棧」的中間人。

彌洛聽到「紅橋」兩個字，臉更沉。

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