畢烈治問道：“如何讓包家航空公司不能運營？”

“董事長，按照現在香江航空法規定，不是Y國國籍持有者不能成立航空公司。”

這確實是那樣，這條規定很早就成立了，就是為了限制華資資本成立航空公司來和國泰航空。

這些年，也正是因為那樣，一首沒有華資能夠成功，其他華資和英資也不敢冒頭。

除了怕太古，也怕匯灃。

“據我得知，包船王在六十年代己經取得了Y國國籍，也就是說，這條法律規定限制不了包家。”另外一個高管說道。

當年，包裕剛為了發展航運業，或者說為了獲得匯灃的支援，己經提前取得Y國國籍。

也就是說，這一條香江航空法規定，己經無法限制包家成立航空公司。

“如果這條航空法遏制不了包家父子聯合其他資本成立航空公司，我們必須透過其他渠道來繼續限制。”

他們有的是辦法。

比如，現在畢烈治是香江立法局，香江行政局非官守議員，他完全可以以非官守議員的身份來限制包家的環球航空公司。

包括，在議會上重新提出新的法案，限制包家的環球航空公司發展。

“那如何透過其他手段來限制？”畢烈治問道。

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