十一月十五，後世馬鞍山市佳山鄉，鐵路工程才啟用半個來月，就已經向前推進了三十多公里，距離當塗縣城也只剩十公里之遙，確切的說道床甚至已經提前挖到了當塗縣南邊。

雖然魯錦之前已經讓陶景明搞出了內燃機汽夯，但是由於油料稀缺的原因，現在是肯定用不上了，石油都在南洋，想要運回國不僅需要船隻，還需要大量的容器，畢竟指望用木桶裝石油，那就跟鬧著玩一樣。

至於陝西延安府延長縣的油田，那地方確實有石油，從漢唐就開始有當地百姓零星採集冒出地面的石油，漢唐稱為石漆”或石脂水”。

宋朝的沉括，就是寫夢溪筆談那個宋朝科學家，沉括還在延長縣做過官，就是他給取了石油”這個名字，沉括還在夢溪筆談中做出對未來的預言，稱此物（石油）後必大行於世”。

當然，他這個觀點沒錯，但是論據卻錯了，沉括最開始只是認為石油能燒，能冒煙，因此可以拿來替代松煙墨，他說燒松樹制墨，早晚會把松木燒完，反而是這地下的石油源源不斷，拿來制墨豈不美哉？

到了元朝的時候，元朝正式將延長縣的石油列為皇室貢品，派人採集，不過也就每年幾百斤的樣子，主要功能是拿來給牛馬治疔癬疾，也就是皮膚病，元朝是拿石油當藥材用。

而現在到了大明這裡，魯錦當然可以派人去延長縣鑽井開採，但還是那個問題，容器呢？總不能還用木桶裝石油吧？

還有，且不說延長油田的油品質量能不能比得過南洋的輕質油，就是路途距離問題，真以為從延安一路走陸路運到南京，比南洋海運回南京更快？

等以後隴海鐵路修通之後，到時再考慮延安的油田也不晚，除了延安那邊，玉門關也有油田，在原歷史上1939年的抗日時期就被發現並開採，日產原油十噸，整個抗日戰爭期間，為我國軍民累計提供了25萬噸石油，也是大明將來可以考慮的地點之一，當然現在是指望不上了。。

這樣一來，南京到杭州的京杭線鐵路工程，可能就一直用不上內燃機汽夯了，暫時只能用人力來夯實路基，於是就有了眼前這壯觀的一幕。

數千名工匠喊著整齊的打夯號子，五六人拉著一塊重達上百斤的石夯，猛烈的砸擊道床上的三合土墊層，等鋪好一層後，再用蒸汽壓路機壓平。

後面又有火車送來石灰和碎石瓦片之類，還有稻草、蘆葦秸稈等物，和先前挖出來的黃土混合均勻後，又被回填進道床，均勻攤平，然後再夯實一遍，按此步驟反覆夯實五六層，直到路基高出兩邊的地面，就可以開始鋪道碎石，和枕木鋼軌了。

一定要把路基做成中間高，兩邊低，這也是為了後面防雨考慮，防止雨水灌進路基，把路基泡軟，而中間的路基高出兩側地面之後，雨水就能直接順著路基流到兩邊的排水溝裡去了。

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