被逼至絕境的納賽爾，最終選擇以強硬姿態直面危機。他透過埃及國家電視臺公開發表全國講話，語氣激昂卻帶著不容置疑的決絕，向以色列發出最後通牒：“以色列必須立刻停止對阿拉伯國家的入侵，撤出所有佔領的土地；否則埃及將採取最嚴厲的反擊措施，不惜一切代價扞衛國家主權與利益。”

緊接著，埃及外交部向世界各國通報了立場：若以色列無視警告、繼續發起進攻，埃及將不得不關閉蘇伊士運河，切斷這條全球重要的航運通道，以此實現自保。這一訊息如同重磅炸彈，瞬間引發全球航運界與經貿領域的震動——蘇伊士運河連線地中海與紅海，是歐洲、亞洲與非洲之間最便捷的航運要道。一旦關閉，全球貿易航線將被迫繞行好望角，航運成本與時間成本都會急劇攀升，對各國經濟都會造成不小的衝擊。

遠在華盛頓的費爾多，得知埃及準備關閉蘇伊士運河的訊息後，嘴角勾起一抹了然的笑意。他清楚，納賽爾這是真的被逼到了懸崖邊，要擺出破釜沉舟的架勢來博弈了。但在費爾多看來，這恰恰是一個絕佳的機會，能順勢將格陵蘭島的戰略優勢發揮到極致——格陵蘭島作為北極航線的關鍵節點，其價值一直因蘇伊士運河的壟斷地位而被掩蓋，如今正是打破這種格局的好時機。

費爾多立刻前往白宮，與艾森豪威爾總統緊急商議，詳細分析了其中的利弊。兩人一致認為，與其讓蘇伊士運河的控制權左右全球航運，不如藉此機會推動北極航線的開發，既能削弱埃及的戰略籌碼，又能讓美國與蘇聯從中獲利，同時還能牢牢掌控中東局勢的主動權。

商議完畢後，艾森豪威爾按照計劃，主動聯絡了蘇聯領導人赫魯曉夫，提出美國願意與蘇聯攜手，加大對北極航線的開發力度，共同構建新的全球航運通道。

赫魯曉夫接到提議後，經過短暫權衡便欣然應允。對蘇聯而言，北極航線貫穿其北部沿海，加大開發力度不僅能提升蘇聯在北極地區的影響力，還能為蘇聯的能源出口與貿易往來開闢新路徑，降低對傳統航線的依賴，無疑是重大利好。

雙方迅速達成共識，很快便聯合發表宣告：若蘇伊士運河出現關閉、封鎖等任何影響航運的問題，美國與蘇聯將立即動用大型破冰船編隊，為全球商貿航運提供北極航線的通行保障，確保全球貿易秩序穩定。

費爾多的真實考量遠不止於此；他並不希望以色列過於強大而脫離掌控，也不願看到阿拉伯國家因共同危機而摒棄分歧、團結起來，維持中東地區的戰略平衡，才符合美國的長遠利益。唯有保持這種微妙的平衡，美國才能始終以“棋手”的身份掌控全域性，下次若以色列不聽調遣，便可轉而支援阿拉伯國家進行牽制。

納賽爾得知美蘇聯合推動北極航線開發的訊息後，心頭瞬間緊繃，之前的強硬姿態也出現了鬆動。他比任何人都清楚蘇伊士運河對埃及的重要性——這條運河不僅是埃及的經濟命脈，更是其在阿拉伯世界與全球範圍內擁有話語權的核心籌碼。一旦北極航線實現全年通航，蘇伊士運河的戰略影響力將被嚴重削弱；航運量與通行費收入會大幅下滑，埃及本就脆弱的財政將雪上加霜。

可此時西奈半島仍在以色列軍隊的掌控之中，若輕易妥協、接受以色列的條件，他多年來積累的威望將瞬間清零，不僅會失去埃及民眾的支援，還會被阿拉伯世界所唾棄。進退兩難之際，納賽爾不得不做出殘酷的抉擇：犧牲敘利亞、外約旦與黎巴嫩的利益，優先保住埃及的核心利益。在他看來，只有守住西奈半島與蘇伊士運河，埃及才有翻身的可能，至於其他阿拉伯國家的得失，只能暫時擱置。

很快，埃及方面主動向以色列發出和談請求，這一轉變讓阿拉伯盟友們措手不及，卻也在情理之中。在美蘇兩國的間接斡旋下，以色列與埃及的和談迅速展開。安深知見好就收的道理，也不願違背美國的意願，雙方經過幾輪磋商後，很快達成最終協議：以色列軍隊全面撤離西奈半島，將其歸還埃及；耶路撒冷、戈蘭高地暫時歸屬以色列，由以色列負責管理與防禦；黎巴嫩方向，以色列軍隊後撤50公里，保留部分佔領區域作為戰略緩衝。

這場歷時僅一個星期的中東戰爭，以以色列的大獲全勝落下帷幕。以色列不僅成功奪回了極具宗教與戰略意義的耶路撒冷和戈蘭高地，還在黎巴嫩境內佔領了超過2000平方公里的土地，國土面積與戰略縱深得到顯著提升，在中東地區的話語權也大幅增強。

埃及雖保住了西奈半島與蘇伊士運河這一核心利益，卻也因出賣盟友利益、獨自妥協求和的行為，徹底失去了阿拉伯世界的信任。納賽爾此前在阿拉伯世界積累的崇高聲望，因這一自私的抉擇瞬間跌至谷底，阿拉伯各國對埃及的不滿情緒日益加劇，阿拉伯世界的分裂態勢也愈發明顯。而遠在華盛頓的費爾多，看著中東新格局的形成，眼中閃過一絲滿意——這正是他想要的結果，一個由美國掌控、各方相互制衡的中東局勢。