法美聯合公告公佈格陵蘭島移民安置方案後，後續的轉運工作便緊鑼密鼓地鋪開。此前法國官方雖已透過軍屬優先、富豪疏通等方式，撤離了一部分人員返回本土，但阿爾及利亞境內仍滯留著超過百萬法國移民；這龐大的群體，成了轉運工作的核心目標。

對於此次轉運，費爾多有著明確的考量——他要借這個機會，向全世界直觀展示美國空軍的戰略運輸能力。很快，阿爾及利亞境內的阿爾及爾、奧蘭等主要城市機場，便出現了令人震撼的一幕：超過兩百架美軍運輸機與徵用的大型客機整齊排列在停機坪上，機身噴塗的星條旗在陽光下格外醒目。c-124運輸機的轟鳴此起彼伏；機組人員穿梭忙碌，有條不紊地進行著起飛前的最後檢查。

為了提升轉運效率，除了空運主渠道，美軍還開闢了輔助路線：對於那些距離利比亞較近的法國移民聚集區，安排了大量軍用卡車接送，讓他們先乘車前往利比亞境內的機場，再從那裡換乘飛機前往格陵蘭島。利比亞作為美國此前佈局北非的重要跳板，相關機場早已做好了承接轉運的準備，燃油補給、人員休整等配套設施一應俱全。

轉運工作啟動後，其效率讓全世界為之側目。每天都有超過五萬名法國移民，透過空運的方式抵達格陵蘭島。源源不斷的運輸機群像遷徙的候鳥般穿梭於北非與北極圈之間，龐大的運力徹底重新整理了各國對戰略運輸的認知。此前國際社會雖早已知曉美國的戰略運輸能力位居世界前列，但從未見過如此規模的集中轉運；這般強悍的投送效率，讓各國都感受到了深深的震撼。

更令人驚歎的是，這還遠未達到美國空軍的極限。負責轉運指揮的美軍將領在接受內部問詢時直言：“目前的轉運強度只用到了三成運力，如果將所有可用的運輸機、客機全部排程到位，把馬力開到最大，每天運輸十萬人完全沒有問題。”這種底氣，源於美國戰後大力發展的航空工業體系，也印證了費爾多此前大力推進空軍建設的遠見。

當第一批法國移民乘坐運輸機降落在格陵蘭島的機場時，心中的忐忑與不安，漸漸被眼前的景象消解——這裡的情況，並沒有他們想象中那麼糟糕。最直觀的感受便是寒冷，畢竟他們剛從北非炎熱的土地而來，格陵蘭島凜冽的寒風讓他們忍不住裹緊了衣物，但除此之外，基礎的生活保障遠比預期完善。

早在規劃格陵蘭島開發時，費爾多便提前佈局了住房建設，當時預留的大量標準化住宅，如今正好派上了用場。這些住宅採用了保溫效能極佳的材料建造，內部暖氣、供水等基礎設施齊全，足以抵禦北極圈的嚴寒。移民抵達後，可根據自身情況選擇租賃或購買這些住房，美軍還專門設立了安置服務點，安排工作人員協助辦理相關手續。

不過，格陵蘭島從不養閒人。安置服務點的公告欄上，清晰地標註著島上的就業需求：港口裝卸、基礎設施擴建、礦產勘探輔助等崗位缺口巨大，只要願意勞動，就能獲得穩定的薪酬。這一規定雖讓部分習慣了殖民特權的移民有些不適，但在“有飯吃、有房住”的基本保障面前，也只能主動適應。

負責此次移民安置統籌工作的，是格陵蘭島駐軍司令麥克爾·邁納雷中將。這些年來，他的職位雖一直是格陵蘭島駐軍司令，未曾變動，但軍銜已從最初的准將穩步提升至中將。來不會虧待自己人，對於麥克爾·邁納雷這種踏實肯幹、堅守崗位的下屬；晉升與嘉獎從不會缺席。

並非費爾多不想將他調往更重要的崗位，而是麥克爾·邁納雷本人早已習慣了格陵蘭島的生活。他曾多次向費爾多表明態度，自己熱愛這片冰雪覆蓋的土地，不願離開；甚至規劃好了退休後的生活——屆時仍留在島上，做點力所能及的工作，繼續為格陵蘭島的開發發揮餘熱。這份堅守，也讓費爾多對他更加信任，將移民安置這一關鍵任務放心地交給他。

在他看來，這百萬移民的到來，絕非負擔，而是推動格陵蘭島快速發展的寶貴財富。只要能將這些人口穩定下來，充分調動他們的勞動積極性，必然能大幅加快格陵蘭島的建設程序，進而推動費爾多將軍佈局北極圈的戰略規劃落地。為此；他親自牽頭制定了詳細的安置細則，從就業匹配到子女教育；再到醫療保障，儘可能為移民提供便利。

當然，重視歸重視，必要的防備也不可或缺。為了起到震懾作用，確保格陵蘭島的穩定，費爾多特意從美國本土緊急抽調了一個傘兵團和一個步兵師進駐格陵蘭島。隨著百萬法國移民的陸續抵達，法國人已然成為島上的人口主體。費爾多需要他們透過勞動推動開發，但也必須防範他們因不滿情緒聚集鬧事；甚至形成反美勢力，影響美國在格陵蘭島的戰略佈局。

部署的美軍部隊迅速在格陵蘭島各主要定居點周邊完成佈防，軍營與移民社群形成了微妙的制衡。這既是對潛在風險的預警，也是在向移民們明確：來到格陵蘭島，就要遵守美國的規則，踏實生活、安心勞動，方能獲得安穩；若敢肆意妄為，等待他們的將是嚴厲的制裁。