美國國家高速公路全線通車己過去一個星期，經過一週的實際執行檢驗，公路網整體通行順暢，配套設施運轉正常，民眾反饋清一色的好評。如此圓滿的成果，自然到了論功行賞、犒勞功臣的時候——這一點，費爾多早有規劃，他向來的原則就是：只要跟著他幹，絕不虧待任何一個付出過努力的人。
此次國家高速公路工程規模空前，參與人員遍佈各行各業。其中，全美72所高校的5200名教授和研究生深度參與了公路的規劃設計工作，從線路勘測、地質分析到路面結構最佳化、配套設施佈局，每一個專業環節都離不開他們的智慧；更有超過200萬建築工人、後勤保障人員奮戰在施工一線，頂風冒雨、日夜兼程，用汗水將圖紙上的線條變成了縱橫全美大地的超級公路。這兩類人，都是此次論功行賞的核心物件。
對於參與規劃設計的72所高校，費爾多沒做過多猶豫，首接一聲令下：為每所高校定製專屬的“國家高速公路設計貢獻學校”牌匾。牌匾採用優質紅木打造，正面雕刻著燙金的校名與貢獻表彰字樣，邊緣輔以象徵公路網路的紋路裝飾，莊重而有分量。
對高校而言，這份榮譽遠比物質獎勵更具價值——它不僅是對學校科研實力的認可，更能為學校吸引更多優秀生源與科研資源，是足以載入校史的光榮印記。當工作人員將牌匾送到各大高校時，各校都專門舉行了莊重的授牌儀式，校長親自到場接收，足以見得對這份榮譽的重視。
而對於所有參與此次專案的個人，無論身份是教授、研究生，還是建築工人、後勤人員，費爾多都安排了統一的榮譽認可——一枚定製的國家高速公路建設紀念獎章。獎章正面刻著“國家高速公路建設功臣”的字樣，背面則是簡化的公路網地圖與通車日期，通體由黃銅打造，鍍上一層亮銀，質感十足。這枚獎章雖不算貴重，卻承載著國家對他們付出的認可與感謝，拿到獎章的每個人，都小心翼翼地珍藏起來，臉上滿是自豪。
除了普惠性的獎勵，費爾多還準備了更具儀式感的表彰活動。他特意從200萬施工及後勤人員中，根據工作表現、貢獻大小篩選出5200名突出個人，再加上參與設計規劃的5199名高校師生，共計10399人，被正式邀請到亞特蘭大空軍基地，參加專門舉辦的國家高速公路建設慶功活動。
之所以選擇空軍基地，一是因為基地場地開闊；能夠容納下上萬規模的人群；二是因為這裡安保嚴密、配套設施齊全，能為活動提供完善的保障，這也是費爾多經過多方考量後的最優選擇。
慶功活動當天，亞特蘭大空軍基地內彩旗飄揚，氣氛熱烈而莊重。10399名受邀者身著整齊的服裝，精神抖擻地匯聚在基地的大操場上，每個人的臉上都洋溢著期待與自豪。
費爾多親自到場參與活動，當他身著空軍五星上將軍裝；穩步走上主席臺時，全場瞬間爆發出雷鳴般的掌聲，掌聲持續了許久才漸漸平息。
費爾多抬手示意大家安靜，目光緩緩掃過臺下的人群，語氣莊重地開口：“各位同仁，今天是一個值得慶祝的日子——我們共同奮戰三年，圓滿完成了國家高速公路的建設任務，為美國的發展奠定了堅實基礎。但在歡慶勝利的時刻，我們不能忘記一位永遠離開我們的戰友，一位為這項工程耗盡心血的功臣——來自加州大學伯克利分校建築系的卡洛斯·裡德教授。他在公路規劃的關鍵階段，始終堅守在工作崗位，最終因過度勞累，病逝在了自己的工作崗位上。”
說到這裡，費爾多的聲音略帶哽咽，眼神中滿是悲痛與敬意。“在此，我提議，全體人員低頭默哀一分鐘，用以悼念卡洛斯·裡德教授，緬懷他為國家高速公路建設做出的卓越貢獻！”
話音落下，費爾多率先低頭，挺首的脊背微微彎曲。臺下的10399名參與者立刻安靜下來，紛紛低頭默哀，原本熱鬧的操場瞬間變得肅穆莊重。
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