車廂一端的小桌板上擺著幾件手工編織的竹器——一隻籃子、幾把用草繩紮好的掃帚。

地上的角落還堆著幾個麻袋，袋口紮緊著，露出裡面深綠色的菜葉一角。

“這個車廂是給短途運輸用的。”

旁邊一個穿著鐵路制服的工作人員看到他們疑惑的表情，主動開口解釋。

“每一站都有農民同志帶著他們的手工藝品和農產品上車，走短程，二十分鐘到半個鐘頭，到最近的收購站或者助農點下車。

座位少是因為他們的貨物佔地方，擺幾筐菜一隻籃子就得佔一個座位的空間，索性把座位減了，留出位置給貨物和站的人。”

貝克爾點了點頭。他注意到車廂裡的農民同志們站著的時候姿態並不侷促，有人在互相聊著天，有人靠著隔斷在看窗外，雖然沒有什麼座位，但神情是鬆弛的。

一個穿灰藍色上衣的婦女正在跟旁邊的人比劃著籃子裡裝的雞蛋大小，臉上帶著笑。

“這個助農車廂是每趟車都有嗎？

”埃裡希問工作人員。

“普通旅客列車都掛一節，長途快車也有。

助農車走短途迴圈，在沿途的主要鄉鎮站點之間往返執行，掛靠在各趟列車上，跟長途列車本身不影響。

農戶們算好了時間，把東西搬到最近的站點上車，到了助農點賣掉或者換東西，然後坐下一趟車回去。

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