福州，閩江口馬尾港。

崇禎十九年四月初八，寅時剛過，天邊剛泛起魚肚白。馬尾造船廠的工地上已經燈火通明，三千工匠、八千民夫如同蟻群般在長達三里的江岸線上忙碌著。鋸木聲、錘擊聲、號子聲、江水拍岸聲混雜在一起，在這黎明前的黑暗中匯成一首壯闊的工業交響。

工地正中央，一個巨大的船塢已經挖掘完畢。船塢長六十丈，寬十五丈，深三丈，以花崗岩砌壁，底部鋪設厚重的龍骨墩木。此刻，船塢底部最關鍵的中央位置，一根長達二十丈、粗如牛腰的巨木正被三十匹健馬緩緩拖拽到位。

那是南洋鐵力木，來自暹羅深山，木質堅硬如鐵，入水百年不腐。為了這根主龍骨，鄭成功動用了十艘海船，耗時三個月才從曼谷運回福州。

“左三寸！再左三寸！”船塢邊的高臺上，一名頭髮花白的老匠人手持三角尺，聲嘶力竭地呼喊著。他是福州船廠大匠頭陳阿福，祖上七代都是造船匠人，嘉靖年間曾參與建造戚繼光的戰船。

幾十名工匠喊著號子，用撬棍、繩索一點點調整巨木的位置。汗水順著他們古銅色的脊背流淌，在晨霧中蒸騰起白汽。

“停！就是這裡！”陳阿福終於揮手。

巨木準確地落在預定位置，與船塢中軸線嚴絲合縫。工匠們立刻上前，用特製的鐵箍將龍骨固定在墩木上。直到這時，眾人才齊齊鬆了口氣。

但陳阿福臉上卻沒有笑容。他走下高臺，圍著龍骨轉了三圈，眉頭越皺越緊。突然，他蹲下身，用手中的銅尺在龍骨某處反覆測量，臉色漸漸變得難看。

“不對。”他站起身，聲音嘶啞，“這根龍骨，微有彎弧。”

周圍工匠面面相覷。一名年輕匠人小聲道：“師傅，誤差不過三分，應該不妨事吧？咱們以前造千料大船，誤差半尺也是常有的……”

“放屁！”陳阿福暴怒，“這是兩千五百料的戰列艦！是要頂著紅毛夷的炮火衝鋒陷陣的！龍骨有三分彎，造出來的船身就可能有一尺歪！海上遇到大風浪，龍骨受力不均，輕則開裂，重則斷成兩截！你們是想讓咱們的水師弟兄駕著這樣的船去送死嗎？”

年輕匠人嚇得不敢說話。

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